雪佛蘭自動檔不同之處

　　【太平洋汽車】雪佛蘭自動檔與手動擋的不同之處是變速箱不同，自動擋采用的是自動變速箱，行車電腦會自動升降檔，而手動擋采用了手動變速箱，需要手動操作升降檔。

　　雪佛蘭賽歐是自動的，自動擋搭載的是4擋自動變速箱，采用該類型的變速箱是由于該類型的變速箱具有良好的傳動性和換擋平順性，可以適應汽車在起步、加速、行駛以及克服各種道路阻礙等不同行駛條件下對驅動車輪牽引力及車速不同要求的需要。

　　雪佛蘭賽歐是半自動。賽歐這款車的自動擋是半自動變速箱，有N擋、R擋、D擋和M擋幾個擋位的。相對來說不如手動擋的車型好。

　　就是兼備手動模式，手動模式下換擋時機需要把握，但是假如發動機轉速過高而此時還未加檔變速器便會自動加檔從而保護發動機。自動模式下以節油為宗旨，所以在轉速很低時就會加檔賽歐的變速箱是屬于一種半自動變速箱，以手動擋為基礎，增加了一套液壓換擋系統。說白了還是手動擋的底子，不過加了一套機器手幫換擋，不用親自操作，只需要切換前進、倒車、和空擋就行了。所以說，和手動黨一樣省油，但是頓挫感也強。這種變速箱非常的少見，穩定性怎么樣還不清楚，畢竟10輛賽歐9輛是手動的。新賽歐兩廂版的外形傳承了雪佛蘭家族運動風格的造型設計，雪佛蘭家族經典的貫穿式分體格柵，配合蜂窩狀散熱網格，與科魯茲如出一轍。雪佛蘭-新賽歐引擎蓋上的三根瀑布式肌力射線，與前格柵的外凸式反歐米伽弧線形成立體的視覺效果。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）