豐田86進氣口的作用

　　【太平洋汽車】豐田86進氣口的作用是為了減小氣體流動阻力，提高進氣能力，同時進氣歧管的內壁是光滑的，進氣歧管的作用是將化油器所供給的可燃混合氣分送到各個氣缸，進氣歧管的設計保證了各個氣缸進氣分配合理均勻。

　　豐田86進氣口的作用是為了減小氣體流動阻力，提高進氣能力，同時進氣歧管的內壁是光滑的，進氣歧管的作用是將化油器所供給的可燃混合氣分送到各個氣缸，進氣歧管的設計保證了各個氣缸進氣分配合理均勻。豐田86和斯巴魯BRZ區別外觀上，除了車標的不同，86和BRZ最大的區別是前臉下進氣口的造型。86的下進氣口是正梯形，而BRZ的下進氣口是倒梯形，所以86的前臉看上去非常嚴肅，而BRZ則帶有一點調皮。

　　此外BRZ是帶有尾翼的，而豐田86則沒有尾翼。但值得一提的是，86還有BRZ的外觀都是豐田方的設計師進行設計的，這也是為什么8RZ和豐田86在外觀上非常相似。

　　內飾方面，兩者同樣采用相同的設計，只是豐田86的方向盤沒有采用豐田的車標，而斯巴魯BRZ則是采用了斯巴魯的星標。并且在配置方面也都是相同，如Alcantara的座椅、自動分區空調等等。

　　而在動力方面，兩款車搭載的都是斯巴魯的水平對置發動機，最高可以輸出200馬力，并且采用的是前置后驅的布置形式。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）