自動擋汽車爬坡掛什么擋？該怎么做？

如果車是自動擋，是什么擋？我該怎么辦？在陡坡上起步，自動擋比手動擋容易操作得多。

如果坡度不太陡，腳踩剎車，正常放入D檔。當汽車有動力，掛檔后不容易打滑時，用腳松開剎車，立即移過油門，比在水平路面上加大油門就行了。如果坡度太陡，應該用手剎配合。掛上D檔后，用腳加油，慢慢松開手剎。如果還怕力度不夠，可以換到S擋。操作同上，但過坡后記得換回D檔，否則會很耗油。掛n檔，陡坡起步就更不用說了。你不要在平坦的道路上起步。如果要開始上坡，放D擋，這是主動擋。如果要下坡，放R檔，也就是倒檔。

不管是上坡還是下坡，不管是手動還是自動，你都在坡道上行駛時，不要使用空檔或踩下離合器。因為失去驅(qū)動力，車輛很可能失控，尤其是重量大、重心高的大型越野車。只要坡度足夠大，即使使用D擋，上陡坡時自動變速器也不會升檔，所以自動變速器沒有必要使用低檔和手動換擋模式。只有在下陡坡很長一段距離的時候，才需要在低速和手動換擋模式下使用最低檔，因為只靠剎車是肯定不能控制速度的。如果坡度太陡，應該用手剎配合。掛上D檔后，用腳加油，慢慢松開手剎。

如果還怕力度不夠，可以換到S擋。操作同上，但過坡后記得換回D檔，否則會很耗油。最后簡單說一下自動變速器的原理。自動擋的車一停就啟動，所有檔位都設置為掛檔。加速后根據(jù)力度和速度自動依次跳入二檔、三檔和最高檔。同樣，根據(jù)力度和速度，會按順序自動降檔，所以叫自動擋。所以說的詳細一點，不管你用D擋還是S擋，都屬于一擋，不存在自動擋汽車什么擋起步的問題。

在陡坡上起步，自動擋比手動擋容易操作得多。如果坡度不太陡，腳踩剎車，正常放入D檔。當汽車有動力，掛檔后不容易打滑時，用腳松開剎車，立即移過油門，比在水平路面上加大油門就行了。現(xiàn)在大多數(shù)新車都有車輛角度傳感器，所以變速箱實際上知道你在坡道上。而且現(xiàn)在新版ESP集成了坡道輔助，估計不到一兩年就能普及。

如果真的是越野，真的需要多加小心。如果是前輪驅(qū)動汽車，不要油門太猛，因為會使重心后移，降低前輪的附著力。很可能是可以爬的斜坡不可攀登。下面的一個人說，當坡道開始時，"你會聽到一個佳樂勉強掛進去后，車會輕微震動"，會嚴重導致變速箱報廢。這是胡說八道。這車沒你想的那么精致。正常上坡起步的變速箱就報廢了。你和造汽車的工程師一樣蠢嗎？

這種煽情的，洗稿式的洗車知識真的太tm了。在坡道上停車要掛n檔，更沒有必要，更危險。有時候車停好后會來回晃動。其實只是因為自動擋里的鎖止裝置有時候可能只是滑不進卡口，所以可能又移動了半檔，根本不會造成什么傷害。