隨著新技術(shù)的開發(fā)和下沉，在一些主打性價比的車型消費者也能體驗到豐富的配置了，但是最核心的技術(shù)，也就是“三大件”上應(yīng)用的技術(shù)，想要體驗還得是選擇一款幾十萬的車型才可以。作為一款指導(dǎo)價47.8萬元的車型，奔馳V級（詢底價|查參配）的實力如何呢？我們一起來看看吧。

　　奔馳V級前臉呈現(xiàn)出精細(xì)的設(shè)計風(fēng)格，加上大尺寸的五邊形格柵，讓車頭看起來十分精巧。

　　奔馳V級車尾顯得頗具高貴的感覺，排氣布局采用隱藏式的設(shè)計，配合高貴的豎式尾燈，看起來十分大氣。

　　奔馳V級內(nèi)飾顯得頗具高貴的感覺，中控臺采用了軟性材質(zhì)，采用棕色飾板進(jìn)行裝飾，處處透露著高級感，一坐進(jìn)車內(nèi)就能感受到不一般的格調(diào)。

　　奔馳V級配備了2.0T L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率211馬力，峰值扭矩350牛·米，工信部綜合油耗8.8L/100km。

　　該車匹配9擋自動變速箱。

　　該車懸架為前麥弗遜式獨立懸架，后半拖曳臂式獨立懸架的組合。

　　話不多說，小編這就為大家總結(jié)一下，配置方面，奔馳V級配備了發(fā)動機啟停技術(shù)、疲勞駕駛提示、前排頭部氣囊、車載冰箱、自動泊車入位、CarPlay、GPS導(dǎo)航系統(tǒng)等配置，配置表現(xiàn)沒得說，大大提升了用車便利性。奔馳V級的內(nèi)飾呈現(xiàn)出豪華的設(shè)計風(fēng)格，整體設(shè)計很耐看。如果你正有購車的打算，那么不妨考慮一下它。

奔馳V級?2020款 V 260 領(lǐng)航版底盤好嗎，讓我們來看看廣大車主對2020款 V 260 領(lǐng)航版針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@Smart很拉風(fēng)說道：“可能是搭載了敏捷懸掛系統(tǒng)，在各種路況的操控都相對輕松”

網(wǎng)友@百冠二博說道：“起步有點慢，跑起來穩(wěn)合，一般接受操控，比起上汽大通好開”

網(wǎng)友@懿車行說道：“m274”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）