上海萬卓汽車?途昂X最新報價?誠邀體驗

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車型 官方價 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價 2022款 330TSI 兩驅豪華版 28.50萬 - 28.50萬 獲取底價 分期購車 2022款 380TSI 四驅豪華版 30.50萬 - 30.50萬 獲取底價 分期購車 2022款 330TSI 兩驅尊崇豪華版 31.50萬 - 31.50萬 獲取底價 分期購車 2022款 380TSI 四驅尊崇豪華版 33.50萬 - 33.50萬 獲取底價 分期購車 2022款 380TSI 四驅極夜限定版 34.60萬 - 34.60萬 獲取底價 分期購車 2022款 380TSI 四驅尊崇旗艦版 36.50萬 - 36.50萬 獲取底價 分期購車 2022款 530 V6 四驅尊崇豪華版 36.50萬 - 36.50萬 獲取底價 分期購車 2022款 530 V6 四驅極夜限定版 37.60萬 - 37.60萬 獲取底價 分期購車 2022款 530 V6 四驅尊崇旗艦版 39.50萬 - 39.50萬 獲取底價 分期購車 2021款 330TSI 兩驅豪華版 28.20萬 - 28.20萬 獲取底價 分期購車 2021款 380TSI 四驅豪華版 30.20萬 - 30.20萬 獲取底價 分期購車 2021款 330TSI 兩驅尊崇豪華版 31.20萬 - 31.20萬 獲取底價 分期購車 2021款 380TSI 四驅尊崇豪華版 33.20萬 - 33.20萬 獲取底價 分期購車 2021款 380TSI 四驅極夜限定版 35.00萬 - 35.00萬 獲取底價 分期購車 2021款 380TSI 四驅尊崇旗艦版 36.20萬 - 36.20萬 獲取底價 分期購車 2021款 530 V6 四驅極夜限定版 38.00萬 - 38.00萬 獲取底價 分期購車 2020款 改款 330TSI 兩驅豪華版 28.99萬 - 28.99萬 獲取底價 分期購車 2020款 330TSI 兩驅豪華版 28.99萬 - 28.99萬 獲取底價 分期購車 2020款 380TSI 四驅豪華版 30.99萬 - 30.99萬 獲取底價 分期購車 2020款 改款 380TSI 四驅豪華版 30.99萬 - 30.99萬 獲取底價 分期購車 2020款 330TSI 兩驅尊崇豪華版 31.99萬 - 31.99萬 獲取底價 分期購車 2020款 改款 330TSI 兩驅尊崇豪華版 31.99萬 - 31.99萬 獲取底價 分期購車 2020款 380TSI 四驅尊崇豪華版 34.99萬 - 34.99萬 獲取底價 分期購車 2020款 改款 380TSI 四驅尊崇豪華版 34.99萬 - 34.99萬 獲取底價 分期購車 2020款 改款 530 V6 四驅尊崇豪華版 40.99萬 - 40.99萬 獲取底價 分期購車 2020款 530 V6 四驅尊崇豪華版 40.99萬 - 40.99萬 獲取底價 分期購車 2020款 530 V6 四驅尊崇旗艦版 43.99萬 - 43.99萬 獲取底價 分期購車 2020款 改款 530 V6 四驅尊崇旗艦版 43.99萬 - 43.99萬 獲取底價 分期購車 2019款 330TSI 兩驅豪華版 28.99萬 - 28.99萬 獲取底價 分期購車 2019款 380TSI 四驅豪華版 30.99萬 - 30.99萬 獲取底價 分期購車 2019款 330TSI 兩驅尊崇豪華版 31.99萬 - 31.99萬 獲取底價 分期購車 2019款 380TSI 四驅尊崇豪華版 34.99萬 - 34.99萬 獲取底價 分期購車 2019款 530 V6 四驅尊崇豪華版 40.99萬 - 40.99萬 獲取底價 分期購車 2019款 530 V6 四驅尊崇旗艦版 43.99萬 - 43.99萬 獲取底價 分期購車 （注：本次報價信息源自網(wǎng)絡信息整理，僅供參考。具體報價信息以經(jīng)銷商實際報價為準。）

　　途昂X車頭呈現(xiàn)出豪華的設計風格，同時雙幅式中網(wǎng)飾以黑色飾物，看起來十分豪華。

　　該車長寬高4917/1989/1719mm，軸距2980mm，車側給人一種十分狹長的感覺，線條布局不僅看上去很流暢，并且讓車身顯得格外大氣。

　　途昂X內飾看上去十分穩(wěn)重，看起來非常大氣。

　　途昂X配備2.0T L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率220馬力，峰值扭矩350牛·米。

途昂X在市場上也獲得了不錯的口碑，比如網(wǎng)友@mb50427498說道：“個人覺得空間大的車，舒適性都不會差，這也是我選它的首要原因。座椅包裹性強，比較舒適，但是懸架減震做得不是很好，過些路況不好的路時會有些顛簸。”

網(wǎng)友@415654165說道：“380的動力總成和四驅系統(tǒng)都很給力，油門踩得很輕，油門踩下去的時候非常的靈敏，這么大的一輛車，在高速行駛的時候一點都不會覺得笨重，而且抓地力也不錯，在泥濘的路面上爬起來也是輕而易舉。”

網(wǎng)友@wang678說道：“2.0T的動力足夠日常出行了，四驅動力強勁，路上堵車一點都不慌，唯一的缺點就是雙離合低速平順性差，升降檔頓挫明顯。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）