蘋果：全新Carplay明年或大批量“上車”

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今天早上，蘋果一年一度的世界開發(fā)者大會(WWDC)正式開幕。發(fā)布會除了發(fā)布全新的iOS系統(tǒng)，還帶來了新一代的CarPlay車載交互系統(tǒng)。

新一代CarPlay功能全面進化，與眾多汽車品牌的硬件和車內所有屏幕深度融合，堪稱"第二大腦"的車。

雖然蘋果這次沒有公布造車的計劃，但是它用實際行動把所有的車都變成了"蘋果汽車"。

與此同時，蘋果也顯示了蘋果車載系統(tǒng)CarPlay:美國98%的汽車可以使用CarPlay，79%的美國消費者表示只會購買支持CarPlay的汽車。

據蘋果的數據，CarPlay在美國市場的市場份額非常可怕。

從此次發(fā)布的新一代CarPlay功能來看，并不局限于導航、聽音樂等功能，而是與車機深度融合，可以與汽車本身互聯。可以說，智能手機與汽車的車載交互體驗將被重新定義。

具體來說，它包含許多新功能：

1.內容可以發(fā)送到車內多個顯示屏：儀表盤、中控屏、娛樂顯示屏；

2.CarPlay可以直接控制調節(jié)車內環(huán)境的操作，如收音機、空調、座椅等；

3.可獲取車輛運行數據，實時顯示當前行駛速度、剩余燃油、車內溫度等儀表信息；

4.用戶可以根據自己的喜好選擇不同的儀表盤界面；

5、支持widgets，用戶將可以直接在車輛的儀表盤上查看天氣App和音樂App的快捷信息。

雖然看起來功能有限，但是掌握了一些原本屬于車輛控制的權限，不僅需要CarPlay功能支持，還需要車企把相應的權限交給蘋果。

在CarPlay 演示，蘋果還發(fā)布了合作伙伴名單，包括路虎、奔馳、保時捷、日產、本田、雖然美國市場的汽車廠商愿意把自己智能駕駛艙的控制權交給蘋果，但是國內市場就不一樣了。以造車新勢力為代表的車企都在做自己的智能駕駛艙，做基于Android系統(tǒng)的深度開發(fā)。

事實上，當軟件定義汽車和萬物互聯的概念出現時，巨頭們就意識到了智能駕駛艙的重要性。華為推出了全棧智能汽車解決方案，而高通發(fā)布了驍龍駕駛艙平臺，分別代表鴻蒙系統(tǒng)和安卓。可以預計，蘋果加入后，智能駕駛艙的市場競爭將更加激烈。