奔馳EQS SUV于2月21日國內(nèi)上市

2月21日，奔馳全新EQS SUV在國內(nèi)市場上市，新車提供三款首發(fā)車型：EQS 450+、EQS 450 4MATIC先鋒版，以及EQS 450 4MATIC豪華版，三款車型的定價區(qū)間為91.05萬~110.05萬元?？紤]到國內(nèi)電動汽車市場的現(xiàn)狀，EQS SUV的存在感可能還會體現(xiàn)在被其他更便宜的競品用來對比這一點(diǎn)上。

奔馳在EQS SUV的外部設(shè)計上灌注了更多光元素，比如56英寸的“暗夜星陣”封閉式格柵+發(fā)光三叉星logo的組合就更能凸顯其豪華車定位；而像日間行車燈處的三角形照明單元、車尾的3D螺旋式尾燈、動態(tài)星徽迎賓燈等燈光也都在強(qiáng)調(diào)其旗艦定位。

在車內(nèi)，轎車版上標(biāo)志性的MBUX大連屏成為EQS SUV的全系標(biāo)配；另外，柏林之聲環(huán)繞立體聲音響系統(tǒng)、6號“含羞草”專屬香氛以及將來會配備的杜比全景聲系統(tǒng)，都在優(yōu)化它的乘坐體驗(yàn)。

EQS SUV支持使用者將其后兩排座椅靈活放倒，且提供EASY-ENTRY出入功能，方便第三排（如果是7座版的話）乘客進(jìn)出。至于行李廂空間，5座版EQS SUV的后備箱容積最大2100L（7座版則是2020L）。

在安全性能上，除了傳統(tǒng)的主被動防護(hù)以及L2級駕駛輔助功能的加持，全新EQS SUV還提供智能數(shù)字燈組和HEPA高效過濾系統(tǒng)。

其中，前者可以在轉(zhuǎn)向、上下坡、跟車、會車或遇到交通指示牌時對燈光加以調(diào)整，以減少對駕車者與其他道路使用者的潛在危險；后者則號稱具備對PM2.5顆粒物99.65%的過濾效果，盡可能減少車內(nèi)的空氣污染。

作為奔馳在純電汽車領(lǐng)域的又一款旗艦作品，EQS SUV以奔馳自己的方式詮釋了它對電動時代所謂“全場景、全方位出行”的理解。當(dāng)然，我們也許應(yīng)該期待奔馳在未來還能拿出更優(yōu)秀的作品。

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