汽車安全氣囊 誤作用

　　【太平洋汽車】汽車安全氣囊的作用是在車輛發(fā)生碰撞時，可以防止車內(nèi)成員以車內(nèi)的零部件發(fā)生碰撞，從而受到嚴(yán)重的傷害，車輛的安全氣囊與車輛的安全帶相互配合使用，可以更有效的為車內(nèi)成員起到防撞保護(hù)，安全氣囊是車輛上的一個被動保護(hù)裝備。

　　各位老司機(jī)大家好，相信你們對安全氣囊，這個關(guān)鍵時刻能救命的裝備，并不陌生。但你知道安全氣囊展不展開、何時展開，是由哪個神器控制嗎？好啦，不賣關(guān)子了，一起請出安全氣囊的“掌控者”——ACU！

　　ACU竟有如此能量，它是何方神圣呢？別急，聽攻城獅一一道來。

　　拆解ACUACU有個中文名字叫安全氣囊控制器，它被安裝在車輛前地板中央通道的前端區(qū)域，在汽車發(fā)生交通事故時，能夠控制車內(nèi)安全氣囊的起爆時間。

　　歸根結(jié)底，ACU就是一個電子控制模塊，它集成了采集車輛加速度信號的加速度傳感器單元，進(jìn)行信號處理的相關(guān)電路以及一般電子控制模塊都具備的單片機(jī)、存儲器、電源等等。

　　它的主要作用就是對車輛的行駛狀態(tài)進(jìn)行實時的采樣和分析，當(dāng)車輛發(fā)生碰撞事故的時候，它能夠及時地探測到，并且對碰撞的猛烈程度進(jìn)行處理和算法分析，來判斷是否需要打開安全氣囊。如果需要，ACU將會打開安全氣囊來保護(hù)車上乘員，并且記錄相關(guān)數(shù)據(jù)。

　　怎么樣，ACU看上去是不是有點小神奇呢。

　　ACU的精進(jìn)別看ACU這么厲害，它也不是天生強(qiáng)大，而是通過一次次的高科技實驗不斷精進(jìn)的呦。

　　要知道ACU本身的性能也是汽車安全的一部分，為了實現(xiàn)更好的安全氣囊保護(hù)效果，需要一系列的試驗來對ACU進(jìn)行不斷優(yōu)化，以應(yīng)對不同的碰撞情況。系統(tǒng)開發(fā)過程中與ACU相關(guān)的試驗，主要是ACU標(biāo)定與驗證試驗。

　　大部分車型都會進(jìn)行十幾個類型，很多項的ACU點火標(biāo)定碰撞、粗糙路面、誤作用條件下安全氣囊是否點爆及各種道路抗干擾試驗，以取得車輛的碰撞特性抗干擾數(shù)據(jù)，進(jìn)行ACU參數(shù)的標(biāo)定。

　　ACU標(biāo)定實驗快來Get更多與ACU相關(guān)的，高精尖、高大上的專業(yè)知識。你造嗎，ACU的標(biāo)定試驗主要包括： ACU標(biāo)定的整車碰撞試驗（含基礎(chǔ)碰撞試驗）、ACU標(biāo)定的粗糙路面和誤作用試驗。

　　1） ACU標(biāo)定的整車碰撞試驗通過一系列整車碰撞試驗，獲得各種代表性的碰撞信號，包含點火和非點火以及其臨界點的加速度信號，為ACU的標(biāo)定提供所有數(shù)據(jù)。試驗過程中，使用非功能性的具有代表性的ACU樣件。ACU標(biāo)定的整車碰撞所使用的樣車一般為整車設(shè)計完全凍結(jié)后，具有完全意義的樣車。

　　2） ACU標(biāo)定的粗糙路面和誤作用試驗在試驗的過程中，通過有代表性路面的選擇以及在可能的誤用情況的試驗，獲得ACU標(biāo)定中區(qū)別點火與非點火的主要數(shù)據(jù)。粗糙路面一般應(yīng)盡可能包含將來使用過程中可能遇到的各種路面情況。誤作用試驗更是詳盡到生活中常見的場景，包括：自行車模擬撞擊試驗、籃球撞擊試驗、正面過木橫梁試驗、正面過路緣石試驗、過沙堆試驗、過鐵軌試驗等等。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）