OWICELLS項(xiàng)目利用可見(jiàn)光通信測(cè)試寶馬機(jī)器人工裝

核心提示：據(jù)外媒報(bào)道，弗勞恩霍夫通訊技術(shù)研究所率先研發(fā)可見(jiàn)光通信，該機(jī)構(gòu)在寶馬的慕尼黑工廠進(jìn)行期末專(zhuān)題報(bào)告時(shí)宣布，其已成功完成OWICELLS項(xiàng)目，后者是由德國(guó)聯(lián)邦教育與研究部提供資金。該項(xiàng)目利用快速光纖無(wú)線技術(shù)替代有線現(xiàn)場(chǎng)總線或常見(jiàn)的無(wú)線電方案，旨在研發(fā)更為靈活的制造單元，并將其用于汽車(chē)工程設(shè)計(jì)領(lǐng)域內(nèi)。該公司還利用一個(gè)移動(dòng)式機(jī)器人演示了可見(jiàn)光通信技術(shù)，其利用多個(gè)LED燈及多個(gè)光電二極管同步完成數(shù)據(jù)的發(fā)送與接收。汽車(chē)業(yè)正試圖打造更為靈活的機(jī)器人工裝，從而滿足各用戶的需求。

據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道，位于Flawn的研究機(jī)構(gòu)弗勞恩霍夫HHI率先開(kāi)發(fā)出可見(jiàn)光通信(LiFi)，并宣布成功完成了OWICELLS項(xiàng)目，該項(xiàng)目由德國(guó)聯(lián)邦教育與研究部(BMBF資助)資助。

本項(xiàng)目采用快速光纖無(wú)線技術(shù)取代有線現(xiàn)場(chǎng)總線或普通無(wú)線電方案，旨在開(kāi)發(fā)更靈活的制造單元，并應(yīng)用于汽車(chē)工程設(shè)計(jì)領(lǐng)域。

該公司還通過(guò)使用移動(dòng)機(jī)器人展示了可見(jiàn)光通信技術(shù)，該機(jī)器人可以執(zhí)行傳統(tǒng)的生產(chǎn)流程，如焊接、移動(dòng)和測(cè)試零件，所有這些都在5x5平方米的制造單元中完成。這種強(qiáng)大的光纖無(wú)線傳輸?shù)募夹g(shù)基礎(chǔ)在于空間分集。換句話說(shuō)，它使用多個(gè)LED燈和多個(gè)光電二極管同步發(fā)送和接收數(shù)據(jù)(實(shí)際上是多輸入多輸出架構(gòu))。

系統(tǒng)到位后，數(shù)據(jù)傳輸速率將超過(guò)100 Mbit/s，傳輸延遲5 ms可見(jiàn)光通信基于低成本LED，采用免執(zhí)照可見(jiàn)光和紅外光。光學(xué)數(shù)據(jù)傳輸依賴于視線。但是，如果使用無(wú)線電發(fā)射機(jī)，就不會(huì)出現(xiàn)數(shù)據(jù)擁塞。另外，在大電流工業(yè)環(huán)境下，這種技術(shù)不會(huì)造成電磁干擾。

汽車(chē)工業(yè)正試圖制造更靈活的機(jī)器人工具來(lái)滿足用戶的需求。移動(dòng)機(jī)器人應(yīng)能實(shí)現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)控制，使用人工智能技術(shù)，其云端數(shù)據(jù)傳輸延遲低。

該項(xiàng)目由德國(guó)聯(lián)邦教育與研究部資助，總金額約為160萬(wàn)歐元(185.4萬(wàn)美元)。該項(xiàng)目的合作伙伴包括：寶馬、evopro和Flawn Hof通信技術(shù)研究所(合作伙伴)。歐司朗和慕尼黑應(yīng)用科技大學(xué)分別是該項(xiàng)目的合作伙伴和分包商。