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    起動機離合機構的作用

    2023-02-27 17:58:27 作者:問答叫獸

      【太平洋汽車】起動機離合機構的作用是供給發動機曲軸轉動轉矩,使發動機達到必須的起動轉速,以便使發動機進入自行運轉狀態,當發動機進入自由運轉狀態后,便結束任務立即停止工作。

      驅動離合機構柴油機起動后,曲軸轉速迅速升高。此時起動機的驅動齒輪和飛輪齒圈如不及時分離,則反過來變為柴油機驅動電動機,這時電動機按傳動比以高于柴油機10~20倍的速度旋轉,使電樞產生極大的離心力,造成起動機損壞。為此,起動機中裝有離合機構,起動時,先使起動機的齒輪與飛輪齒圈嚙合,帶動曲軸旋轉,起動后,使起動機與飛輪迅速脫開,以免飛輪帶動起動機的電樞超速旋轉,從而保護了起動機。一種摩擦片式單向離合器,內結合鼓的內孔上有右旋內花鍵,花鍵套筒的左端外圓上有右旋外花鍵,內結合鼓套在花鍵套筒上。花鍵套筒相對內結合鼓發生右旋轉時(從齒輪端看),內結合鼓向左移;發生左旋轉時,內結合鼓向右移。外結合鼓左端與驅動齒輪固定在一起,右端裝有被動摩擦片。花鍵套筒上裝有主動摩擦片,主動摩擦片和從動摩擦片相間排列,平時并無壓緊力。起動時,起動機驅動軸帶著花鍵套筒順時針旋轉(從齒輪端看),內結合鼓在花鍵套筒上左移而將主動摩擦片和從動摩擦片壓緊,此時離合器處于結合狀態,起動機轉矩傳給驅動齒輪,帶動飛輪旋轉。柴油機起動后,齒輪1變成從動齒輪,而且轉速比花鍵套筒快。于是內結合鼓在花鍵套筒上右移,摩擦片松開,離合器處于分離狀態,柴油機轉矩便不能傳給電動機。龍崗發電機出租當起動電動機向柴油機傳遞超負荷轉矩時,壓環壓在彈簧墊圈的外緣使其向左彎曲,致使墊圈的中部向右凸出頂住內結合鼓的左端部,從而限制了主從動摩擦片之間的壓緊力,離合器開始打滑。這樣,便限制了轉矩的過分增大。同時利用調整墊圈5可以改變內結合鼓端部與彈簧墊圈之間的間隙,以控制彈簧墊圈的變形量,調整離合器所能傳遞的最大摩擦力矩。

    (圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)

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