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    節氣門電磁閥限制作用

    2023-02-27 17:57:39 作者:問答叫獸

      【太平洋汽車】節氣門電磁閥限制的作用是通過節氣門位置傳感器,根據發動機所需能量,控制節氣門的開啟角度,從而調節進氣量的大小,能根據駕駛人的需求以及整車各種行駛狀況確定節氣門的開度,確保車輛的動力性和燃油經濟性,并具有牽引力控制、巡航控制等控制功能,以提高駕駛安全性。

      節氣門控制器的作用是通過節氣門位置傳感器,根據發動機所需能量,控制節氣門的開啟角度,從而調節進氣量的大小,能根據駕駛人的需求以及整車各種行駛狀況確定節氣門的開度,確保車輛的動力性和燃油經濟性,并具有牽引力控制、巡航控制等控制功能,以提高駕駛安全性。

      1、電子節氣門控制器對車沒有損害,但是成本比較高,需要更換發動機電腦和變速箱以及節氣門閥體。

      2、車提速慢可能有這幾點原因;油泵壓力,清洗3元催化進氣道和噴油嘴,更換更好的鋼線和火花塞,用好點的汽油和機油試試;

      3、效果很明顯,現在都有很多車主來安裝。對汽車的動力系統是沒有傷害的,相反的,對發動機還有好處。因為可以減少發動機的積碳,延長發動機的壽命。

      電子節氣門壞了對汽車有影響電子節氣門壞了,EPC燈會亮,踩油門踏板沒有反應,就是油門踏板不能控制發動機運轉了,對車沒有其他影響。

      在發動機公司的設計文件中,對電子節氣門的失效模式分析,會有很多很多種,幾十頁的文件還是有的。咱們只說最常見最基本的問題。

      電子節氣門的結構其實也比較簡單,原來用拉線控制的閥片改用一個直流電機來控制閥片的開度,不通電時由回位彈簧把閥片推到關閉位置。

      閥片的開度由兩個節氣門位置傳感器來感知,并把信號傳送給發動機電腦。這兩個位置傳感器在電路上是獨立的,兩路信號一般設計成反比例關系。

      一個隨閥片開度的增大,輸出電壓增大;另一個隨閥片開度的增大,輸出電壓降低;但是兩個信號電壓的和等于5伏。

      兩路信號相互校驗,就是為了增加對節氣門開度控制的準確性和可靠性。

      只要兩路信號校驗不對,油門踏板不起作用,發動機電腦限制發動機的動力輸出,只能怠速運轉。

    (圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)

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