博格華納推出高壓液體加熱器提高汽車電池性能表現(xiàn)
博格華納總裁兼總經(jīng)理喬法多爾美國排放和熱系統(tǒng)部門表示:隨著電動汽車和混合動力汽車需求的不斷增加,熱管理技術(shù)也受到了更多的關(guān)注。我們的工程師開發(fā)了兩個(gè)靈活高效的系統(tǒng),可以在日常車輛中實(shí)現(xiàn)快速客艙加熱。博格華納在加熱解決方案方面的專業(yè)知識可以幫助汽車制造商提高應(yīng)用的整體效率,迎合汽車行業(yè)的最新發(fā)展趨勢,滿足他們對清潔和節(jié)能汽車的需求。"
創(chuàng)新加熱技術(shù)的應(yīng)用原理
博格華納最新的高壓液體加熱器采用厚膜加熱元件(TFE)。其緊湊的設(shè)計(jì)可以支持靈活的尺寸和形狀,而其低熱量存儲可以實(shí)現(xiàn)快速響應(yīng)。這項(xiàng)創(chuàng)新技術(shù)不僅具有高熱功率密度,還支持直接溫度傳感功能。不同規(guī)格的高壓液體加熱器適用于電源電壓在180V到800V之間的各種應(yīng)用,提供的功率范圍從3 kW到10 kW,適用于各種車輛。此外,加熱器還采用智能安全設(shè)計(jì),可防止大電流時(shí)過熱。該系統(tǒng)可以識別各種復(fù)雜情況,并對每種情況做出相應(yīng)的響應(yīng)。
這種高壓液體加熱器目前有兩種版本:單板式和雙板式加熱器。單板式加熱器只負(fù)責(zé)電池?zé)峁芾砘蚩团摷訜崞渲幸豁?xiàng)功能,而雙板式加熱器可以同時(shí)完成這兩項(xiàng)任務(wù)。此外,當(dāng)它配備兩個(gè)加熱板時(shí),其傳熱面積比單板式加熱器大80%左右。兩個(gè)加熱器都集成在堅(jiān)固的鋁制外殼中,具有出色的電磁屏蔽能力。由于發(fā)熱組件被冷卻液覆蓋,因此可以最小化熱功率的損失,從而提高發(fā)熱效率并延長電池續(xù)航里程。
博格華納的其他加熱解決方案
博格華納美國加熱器產(chǎn)品線還包括另一項(xiàng)先進(jìn)技術(shù):空氣加熱器。作為博格華納駕駛艙加熱器的產(chǎn)品之一,該系統(tǒng)適用于高壓和低壓應(yīng)用,可以獨(dú)立于余熱運(yùn)行,并配備正溫度系數(shù)(PTC)組件,可以實(shí)現(xiàn)安靜快速的客艙加熱。此外,它是業(yè)內(nèi)第一款支持區(qū)域加熱的駕駛艙加熱器,它集成了各種安全功能。博格華納座艙加熱器已廣泛應(yīng)用于全球著名汽車制造商的多種車型。
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