輸油泵上兩個閥作用

　　【太平洋汽車】輸油泵上兩個閥的作用是讓柴油在管路上不斷的進行內循環(huán)，保證柴油的正常流動，其中一個是出油閥，另外一個是進油閥。

　　輸油泵是一種可以讓柴油在管路上不斷的進行內循環(huán)的泵。這種泵使用起來還是非常方便的，而且可以適應更高的溫度，所以平時也不容易壞。輸油泵還有一個名稱叫做噴油泵，這種泵的分類有齒輪式輸油泵，管道式輸油泵，膜片式輸油泵，柱塞式輸油泵。

　　柴油機輸油泵組成主要由偏心輪、主泵、手泵、進出油閥、油管。郵箱等組成。

　　柴油機輸油泵工作原理

　　1、 偏心輪壓住搖桿帶動活塞下行時，下腔因容積變小壓力升高，將進油閥關閉，出油閥打開，下腔油經三通流向活塞上腔。

　　2、 偏心輪離開推桿，活賽在回拉彈簧的作用下，活塞上行，上腔油壓升高，輸油閥關閉，燃油被送進噴油管，下腔由于容積變大，吸進空氣，將進油閥吸開，燃油由郵箱吸入輸油泵。

　　3、 當輸油泵中葉有空氣時，柴油機不能發(fā)動，此時須通過手泵進行泵油。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）