安全氣囊短路片的作用
【太平洋汽車】安全氣囊的作用是在車輛發生碰撞時,可以防止車內成員以車內的零部件發生碰撞,從而受到嚴重的傷害,車輛的安全氣囊與車輛的安全帶相互配合使用,可以更有效的為車內成員起到防撞保護,安全氣囊是車輛上的一個被動保護裝備。
安全氣囊在車輛發生碰撞時能夠起到緩沖作用,從而降低撞擊對車內乘客造成的傷害。很多人將安全氣囊等同于SRS,這是不準確的,其實安全氣囊只是SRS的一種。SRS是英文plemental Restraint System的縮寫,中文含義是輔助防護系統,常見的輔助防護系統有安全氣囊和安全帶。在很多汽車的轉向盤上和儀表板右側雜物箱上方都標有SRS或AIR BAG,這表示有安全氣囊安裝在此處。
安全氣囊系統的組成安全氣囊系統主要包括碰撞傳感器、氣囊電腦、系統指示燈、氣囊組件以及連接線路,氣囊組件主要包括氣囊、氣體發生器以及點火器等。
(1)碰撞傳感器對于各汽車制造廠生產的車輛,碰撞傳感器的安裝位置不盡相同,而且碰撞傳感器的名稱也不統一,例如有些碰撞傳感器按照工作原理也稱為加速度傳感器。
1按照用途的不同,碰撞傳感器分為觸發碰撞傳感器和防護碰撞傳感器。觸發碰撞傳感器也稱為碰撞強度傳感器,用于檢測碰撞時的減速度或慣性,并將碰撞信號傳給氣囊電腦,作為氣囊電腦的觸發信號;防護碰撞傳感器也稱為安全碰撞傳感器,它與觸發碰撞傳感器串聯,用于防止氣囊誤爆。
2按照結構的不同,碰撞傳感器分為機電式碰撞傳感器、電子式碰撞傳感器以及機械式碰撞傳感器。防護碰撞傳感器一般采用電子式結構,觸發碰撞傳感器一般采用機電結合式結構或機械式結構。
機電結合式碰撞傳感器是利用機械的運動(滾動或轉動)來控制電氣觸點動作,再由觸點斷開和閉合來控制氣囊電路的接通和切斷,常見的有滾球式和偏心錘式碰撞傳感器。電子式碰撞傳感器沒有電氣觸點,目前常用的有電阻應變式和壓電效應式2種。機械式碰撞傳感器常見的有水銀開關式,它是利用水銀導電的特性來控制氣囊電路的接通和切斷。
3對于早期的汽車,一般設有多個觸發碰撞傳感器,安裝位置一般在車身的前部和中部,例如車身兩側的翼子板內側、前照燈支架下面以及發動機散熱器支架兩側等部位。隨著碰撞傳感器制造技術的發展,有些汽車將觸發碰撞傳感器安裝在氣囊電腦內。防護碰撞傳感器一般都與氣囊電腦組裝在一起,多數安裝在駕駛艙內中央控制臺下面圖1 帶有碰撞傳感器的氣囊電
(2)氣囊電腦它是氣囊系統的核心部件,大多安裝在駕駛艙內中央控制臺下面。氣囊爆炸后,在氣囊電腦中會存儲碰撞數據和故障碼,這些故障碼用普通儀器無法清除。為了保證氣囊工作的可靠性,很多汽車生產廠家建議氣囊電腦一次性使用。但是氣囊電腦的價格很高,因此很多具有氣囊電腦數據修復功能的儀器被開發出來,通過讀取并修復碰撞數據,可以實現氣囊電腦的再次使用。
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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