汽油機調節器的作用

　　【太平洋汽車】汽油機調節器的作用上根據發動機負荷的變化調整燃油壓力，使燃油壓力（與空燃比相關）和發動機負荷相匹配，小負荷時發動機進氣系統真空度高于調節器，膜片被吸起，少量燃油經回油管返回燃油箱，大負荷時發動機進氣系統真空度低，調節器膜片關閉回油管，燃油管路內壓力保持不變。

　　燃油壓力調節器的作用是使汽車燃油油路中保持正常的壓力：

　　1、電噴發動機的噴油量取決于針閥行程、噴口截面積、燃油噴射壓力與噴射環境壓力之間的壓差及噴油時間；

　　2、而燃油壓力調節器就是隨系統油壓與進氣歧管壓力差的變化作相應的變化，以便保持系統內油壓的穩定；

　　3、燃油壓力調節器的工作原理（根據圖片理解）：當燃油總管的燃油進入燃油室，供油壓超過預定值時，即進氣歧管真空度增加。此時燃油壓力將膜片向上頂，克服彈簧力，使閥門打開，燃油室內過剩的燃油經回油管流回油箱中，油壓減小；當油壓低于彈簧力與進氣歧管壓力之和時，閥門關閉，油壓升高。

　　壓力調節器具有壓力調節和穩定壓力的作用，將噴油器的燃油壓力控制在324kPa（3.3kgf/cm

　　2）（視發動機型號不同，具體壓力值也會有不同）。此外，壓力調節器能像燃油泵的單向閥一樣，維持燃油管里的殘余壓力。

　　作用：保障汽車油路中燃油壓力正常的部件，工作原理：燃油經過油泵加壓，在油路內形成一定要求的壓力（比如3.5bar），加壓燃油供給到噴油器，噴油器電磁閥打開，即可將高壓燃油噴射到進氣歧管內形成霧狀油束，使燃油與空氣混合。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）