2700加裝機(jī)械增壓利弊

好處是可以提升動(dòng)力，優(yōu)化低扭矩。不好的是增加了油耗和后期維護(hù)成本。

在自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)上加裝機(jī)械增壓系統(tǒng)，可以改善高轉(zhuǎn)速區(qū)進(jìn)氣效率低的問(wèn)題。

增壓系統(tǒng)由發(fā)動(dòng)機(jī)的曲軸提供動(dòng)力。這導(dǎo)致增壓和渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)之間的輸出特性有明顯的差異。機(jī)械增壓系統(tǒng)的線(xiàn)性輸出更接近自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，而渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)有渦輪遲滯，輸出會(huì)更突兀，線(xiàn)性更差。

增壓有三種，離心增壓、魯增壓、螺旋增壓。

離心機(jī)械增壓是由發(fā)動(dòng)機(jī)皮帶帶動(dòng)，利用離心力對(duì)進(jìn)氣進(jìn)行增壓，達(dá)到壓縮空氣的目的。

陸式增壓器在六七十年代的美國(guó)肌肉車(chē)中經(jīng)常見(jiàn)到，尤其是《速度與激情》系列電影中，男主開(kāi)的車(chē)上比較突出的就是陸式增壓器。這種增壓器的原理是空氣被吸入增壓器，有兩個(gè)螺旋葉片將空氣壓縮后送入進(jìn)氣歧管。這套增壓系統(tǒng)可以提供強(qiáng)大的扭矩輸出。

螺旋增壓器的原理是當(dāng)空氣被吸入增壓器時(shí)，被螺旋葉片強(qiáng)制進(jìn)入進(jìn)氣歧管。這種增壓器可以增加發(fā)動(dòng)機(jī)在各種速度區(qū)的馬力。

增壓安裝后期額外的維護(hù)費(fèi)用包括更換皮帶和使用更高級(jí)別的潤(rùn)滑油。