起動機的結構與作用

　　【太平洋汽車】起動機的作用是啟動發動機，它主要由電機部分、傳動機構（或稱嚙合機構）和控制裝置（開關）三部分組成的。

　　啟動發動機的方法有很多。在汽車發動機的起動器中，電動機通常用作機械動力。當電機軸上的齒輪與發動機飛輪周圍的齒圈嚙合時，動力傳遞給飛輪和曲軸，使它們轉動。電機本身使用電池作為能源。目前，大多數汽車發動機都是由電機啟動的。

　　采用起動機DC系列電機，轉子和定子部分由厚矩形截面銅線制成。驅動機構采用減速齒輪結構；操作機構采用電磁磁吸。

　　起動機的組成結構起動機一般由三部分組成。

　　DC系列電機由電樞、磁極、外殼、電刷和電刷架等組成。它的功能是產生扭矩。傳動機構由主動齒輪、滾柱離合器、撥叉、嚙合彈簧等組成。，并安裝在起動機軸的花鍵部分。啟動時，傳動機構使主動齒輪沿起動機軸的花鍵槽向外移動與飛輪齒圈嚙合，并將電機產生的扭矩通過飛輪傳遞給發動機曲軸，從而啟動發動機；啟動后飛輪轉速增加，會通過主動齒輪帶動電機軸高速旋轉，導致電機超速。因此，發動機啟動后，傳動機構應斷開驅動齒輪與電機的連接，以防止電機超速。一種控制裝置，用于接通和斷開起動器和電池之間的電路。在一些汽車上，它還具有連接和隔離點火線圈附加電阻的功能。

　　起動機的工作原理起動機的作用是利用起動機將電池的電能轉化為機械能，再通過傳動機構拖動發動機啟動。

　　起動機本質上是一臺DC電機，其功能是通過電池供電驅動發動機進入工作狀態，其性能直接影響和制約汽車的正常啟動，因此起動機的工作原理可以用其主要部件DC電機的工作原理來解釋。DC馬達是一種將電能轉化為機械能的裝置。它是根據帶電導體在磁場中受電磁力作用的原理制成的。由于一個線圈產生的轉矩太小，轉速不穩定，實際上電機的電樞上纏繞了許多線圈，換向片的數量也隨著線圈的增加而相應增加，以保證產生足夠的轉矩和穩定的轉速。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）