起動(dòng)機(jī)嚙合機(jī)構(gòu)作用

　　【太平洋汽車(chē)】起動(dòng)機(jī)嚙合機(jī)構(gòu)作用是在發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)時(shí)，使起動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)齒輪嚙入飛輪齒圈，將直流電動(dòng)機(jī)產(chǎn)生的電磁轉(zhuǎn)矩傳遞給飛輪，驅(qū)動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)。在發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)后，使起動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)齒輪自動(dòng)打滑，以免反拖起動(dòng)機(jī)電樞軸，并最終與飛輪齒圈脫離嚙合。

　　起動(dòng)機(jī)碳刷的作用是將外部電流（勵(lì)磁電流）通過(guò)電刷而加到轉(zhuǎn)動(dòng)的轉(zhuǎn)子上（輸入電流），改變電流方向（在整流子電機(jī)中，電刷還起著換向作用），將大軸（地）引至保護(hù)裝置供轉(zhuǎn)子接地保護(hù)及測(cè)量轉(zhuǎn)子正負(fù)對(duì)地電壓。

　　起動(dòng)機(jī)碳刷的作用是將外部電流（勵(lì)磁電流）通過(guò)電刷而加到轉(zhuǎn)動(dòng)的轉(zhuǎn)子上（輸入電流），改變電流方向（在整流子電機(jī)中，電刷還起著換向作用），將大軸（地）引至保護(hù)裝置供轉(zhuǎn)子接地保護(hù)及測(cè)量轉(zhuǎn)子正負(fù)對(duì)地電壓。

　　起動(dòng)機(jī)的作用相當(dāng)于老式拖拉機(jī)啟動(dòng)時(shí)的搖把，啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)，起動(dòng)機(jī)中的操縱機(jī)構(gòu)將小飛齒往外推使得小飛齒與飛輪上的大飛齒嚙合，齒輪嚙合后起動(dòng)機(jī)帶動(dòng)飛輪旋轉(zhuǎn)使發(fā)動(dòng)機(jī)活塞連桿組運(yùn)動(dòng)起來(lái)從而啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。

　　起動(dòng)機(jī)碳刷壞了的表現(xiàn)起動(dòng)機(jī)碳刷壞了，那么起動(dòng)機(jī)的馬達(dá)就會(huì)轉(zhuǎn)不動(dòng)或者不夠力。表現(xiàn)為可以聽(tīng)到緩慢無(wú)力的啟動(dòng)聲音或者只聽(tīng)到噠噠的小飛齒操縱機(jī)構(gòu)工作的聲音。發(fā)動(dòng)機(jī)很難發(fā)動(dòng)運(yùn)轉(zhuǎn)起來(lái)甚至根本啟動(dòng)不了。這個(gè)時(shí)候就得換了起動(dòng)機(jī)碳刷。

　　起動(dòng)機(jī)實(shí)際上是汽車(chē)中“最懶”的部件，僅僅在啟動(dòng)時(shí)才會(huì)用到。一般車(chē)輛的啟動(dòng)機(jī)碳刷用上十來(lái)年也沒(méi)有問(wèn)題，反而是其他原因引發(fā)的啟動(dòng)困難導(dǎo)致要打很多次火，這才會(huì)導(dǎo)致碳刷磨損加劇使用的時(shí)間偏短。

　　碳刷的材質(zhì)主要是含有銅、銀的石墨，用于電機(jī)固定部分和旋轉(zhuǎn)部分傳遞電能。起動(dòng)機(jī)的碳刷外形是方塊狀，在起動(dòng)機(jī)里由彈簧預(yù)緊力壓緊在起動(dòng)機(jī)的換向器轉(zhuǎn)軸上。

　　起動(dòng)機(jī)要讓發(fā)動(dòng)機(jī)的飛輪曲軸和曲柄連桿機(jī)構(gòu)運(yùn)動(dòng)起來(lái)，需要有很大的扭矩，所以起動(dòng)機(jī)當(dāng)中都有減速增扭的行星齒輪機(jī)構(gòu)。同時(shí)，蓄電池也要輸出極高的電流才能讓起動(dòng)機(jī)有強(qiáng)大的扭矩，一般來(lái)說(shuō)起動(dòng)機(jī)的工作電流在200~600A左右。因此，車(chē)輛啟動(dòng)的時(shí)候蓄電池會(huì)迅速釋放大部分能量，啟動(dòng)個(gè)四五次以后蓄電池基本上就沒(méi)電了。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸）