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    a6滑閥箱起什么作用

    2023-01-30 16:10:51 作者:問答叫獸

      【太平洋汽車】根據故障現象可以判定,引起故障的原因大概有兩種可能:一種是發動機輕微斷火;二是自動變速器產生了沖擊。

      奧迪a6自動變速器鎖止離合器打滑故障維修一輛國產奧迪A6 2.8,裝備Z F公司生產的5HP-19型自動變速器,行駛18萬公里,車主反映該車在行駛過程中車速高于40KM/H小時,輕點油門踏板,會出現不連續的的‘座車’現象,如果大幅度的急加油門,則車輛加速正常,該現象在車速高于100KM/H后則不再出現,詢問車主說此故障時突然出現的,而且以前無非正常駕駛紀錄。經試車,故障明顯。

      根據故障現象可以判定,引起故障的原因大概有兩種可能:一種是發動機輕微斷火;

      二是自動變速器產生了沖擊。所以先用VAS5051檢測發動機和變速箱2個系統,結果無故障碼存儲。

      這樣一來給診斷工作又帶來了很大的不便,要想把故障排除,首先應區分出發動機故障還是變速器故障,出于先簡后繁的思想,決定先檢查發動機系統。

      由于沒有故障存儲,所以診斷工作有些盲目,把可能引起斷火現象的相關部位都逐一作了檢查。

      先查點火系統,進行跳火試驗,檢查點火線圈和高壓線,又拆下火花塞檢查其燒蝕情況,然后又檢查了噴油閥是否有輕微阻塞和控制線路有無斷/短路現象,以及檢查然油泵壓力等,都未出現問題。為了保險起見,將點火線圈、高壓線和火花塞都更換,再進行試車,故障依舊。說明引起該故障的原因不是發動機斷火,那就可能是變速器了。

      對于變速器系統,所能進行的檢測工作較少,除了控制單元在外面,其他的工作都需要打開變速箱,所以先用VAS5051對控制單元進行一下功能檢測,進入地址02,選擇03功能進行執行元件診斷,讓控制單元逐一觸發閥體上的各電磁閥,結果無異常。

      (如果某個電磁閥有電器故障,則在執行元件診斷之后會有故障顯示),為了為確保診斷無誤,更換了新的控制單元,故障仍未排除。現在,可以基本上把問題鎖定在變速箱內部在試車過程中,我們發現,故障現象出現的時刻并不是在換檔的瞬間,而是在以某個檔位行駛時才出現,這說明換檔沖擊的可能性不大,而且在試車時也進行了手動加減檔試驗(此變速箱帶Tiptronic功能,即手動自動一體式變速箱),都正常。經過仔細分析,認為該故障有可能出在鎖止離合器上。因為在車速大于40km/h時故障才會出現,這正是鎖止離合器開始接合的車速值。

      如果鎖止離合器接合時,油壓較高或結合過程不連續或者發動機和變速箱系統配合得不好等,都可能會引起沖擊。

    (圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)

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