奧迪a4l燃油真空泵作用

　　【太平洋汽車】真空泵一般都是助力用的,一面不斷抽空氣,另外一面保持一個大氣壓,這樣就形成負壓,會產生吸過去的力,或者說產生推過去的力,這樣就達到助力的目的。

　　1.奧迪A4L不易啟動故障現象一輛2008年產奧迪A4L 1.8T轎車，發動機代碼 CCUA，行駛里程141 000km，車主稱需嘗試4~5次 才能啟動車輛，發動機啟動后，發動機故障燈常亮。

　　故障診斷與排除：

　　1.維修人員連接診斷電腦VAS5052，檢測發動機 控制單元故障記憶，存儲“P008700，油軌/系統壓力 過低，偶發”。

　　2.奧迪發動機燃油直噴系統包括低壓區和高壓區， 檢測低壓區壓力在3~5bar（1bar=105Pa）之間擺動，關 閉發動機10min后為3bar，說明低壓區工作正常。

　　3.再檢查高壓區，為了大致判斷高壓油泵的供油 能力，拔開燃油壓力調節器N276插頭，啟動車輛感覺 發動機扭矩降低，說明高壓油泵供油能力正常。

　　4.為判斷燃油高壓傳感器G247信號是否失準，連 接壓力表VAS6394，測量高壓區壓力與讀取數據流的 高壓壓力一致，說明G247工作正常。

　　5.拆下高壓油泵，檢查凸輪軸驅動高壓油泵的凸 輪，以及高壓油泵的滾子推桿未見異常磨損，說明油泵 驅動部分工作正常。

　　6 .此時懷疑燃油壓力調節器N2 76有問題，因 N276與高壓油泵為集成配件，試更換高壓油泵總成， 檢測燃油高壓區，壓力恢復正常，路試車輛正常，每次 啟動一次性成功。

　　故障點：燃油壓力調節器N276損壞。

　　2.奧迪A4L怠速抖動故障現象一輛2012年產奧迪A4L 2.0T轎車，發動機代碼 CDZ，行駛里程64 000km，車主反映從前天開始發 動機怠速抖動。

　　故障診斷與排除

　　1.首先連接VAS5052診斷儀檢測發動機控制單 元，沒有存儲故障碼。

　　2 .觀察發動機怠速抖動明顯，將轉速提升到 1 000r/min時發動機運轉平穩，讀取空氣流量和氧傳 感器數據正常，無失火記錄。

　　3.懷疑進氣歧管輕微漏氣，用化油器清洗劑噴進 氣歧管周圍，發動機轉速無提高。檢查與進氣歧管連 接的真空管，堵住活性炭罐管路怠速抖動無變化，堵 住曲軸箱通風管路怠速運轉平穩，初步判斷曲軸箱強 制通風系統存在問題。

　　4.檢查曲軸箱通風閥未發現問題，將通風閥進氣 口堵住試車正常，說明通風閥及其管路正常，應是曲軸 箱密封不良有漏氣現象。

　　5.檢查曲軸箱未發現有漏氣現象，于是懷疑活塞 環與汽缸密封不嚴，用汽缸漏氣儀檢測四個汽缸均無 密封不嚴現象，測量曲軸箱內為負壓，說明活塞與汽缸 之間密封正常。

　　6.此車有怠速抖動的故障現象，但是數據流正 常，說明進氣量和燃油噴射量是匹配的，漏氣位置應 在空氣流量計之后。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）