汽車的發動機艙臟了如何清洗

如果你想省事，可以找一家精細的洗燙店花錢。畢竟，發動機艙不會不需要那么頻繁清洗，價格相對貴但不離譜。我個人的經驗是，買車后，每年在一個頻段內自己清洗擦拭，也會有不錯的效果。正常情況下，1978年的機艙可以達到現在還沒有的機艙的標準已經三年沒打掃了。事實上，它可以不要被認為是骯臟的。最多就是灰塵污垢。因此，我也建議你不要不用太在意發動機艙有多干凈，只要能看過去就行，因為很容易臟。發動機艙清洗大多是因為長期漏油，導致發動機、變速箱甚至整個發動機艙的油泥堆積。這種情況下，一打靴套又黑又油膩，不清洗看著就不舒服。如果你不t沒有工具和清潔劑，它很難徹底改變這種局面。它與其折騰，不如找個專業的人來做。如果它不是污泥，而是灰塵和污漬，它它也很容易清洗。一把水槍，一塊抹布，幾個塑料袋(保鮮膜)，自己就能搞定。說到這里，我覺得很多二手車商清洗車廂內飾的專業程度完全可以和精洗店媲美。很多三到五年的二手車都是锃亮的，車廂也比新車干凈(新車一般存放三個月甚至更久，所以一定程度上是有灰塵的)。但是，畢竟人家是做商品的，都是為了賣高價，所以愿意為此買單。如果只是自己做簡單的清潔，還需要注意一些事項：

1.熄火后，要等發動機冷卻后再做準備。發動機一直在高溫下工作，小心燙傷。如果是渦輪增壓車，熄火瞬間還有電控系統在工作，比如機油泵，冷卻風扇等。也就是說有些電路還是通電的。靜置半小時以上或清洗后再使用汽車。

2.保護電路、電機、電源和接線，防止滲水造成潛在短路。目前有些混動車型不適合水浸和噴洗，我不我認為沒有必要。

3.準備工作做好之后，怎么洗都是自由發揮。就像洗抽油煙機一樣，如果可以的話是一件費時費力的工作不要做兩次、兩次或三次。(只要水槍不用于指向發動機線圈、電機和上述電路)

4.清洗后用干毛巾擦干凈，去掉保護，哪里臟就擦哪里，剩下的認真做，直到你覺得滿意為止。

5.開始生火，唐t關閉發動機艙蓋，在機艙內找一個陽光充足的位置停車(如果可能的話，找一個緩坡倒上去或者弄一個磚墊到后輪上，這樣車頭可以稍微向下傾斜，以盡快排出機艙其他部位的積水)。這樣通過發動機散熱，陽光直射，發動機艙蓋通風，車頭淹水，會保持十五到二十分鐘。以上，它這是一種自我清潔的方法。前提是有如果電路和線路沒有被弄濕，沒什么可擔心的。對于一些老爺車，也最好先檢查線路再決定是否用水，因為一些老化或維修過的線路和線路可能會暴露出來。例如，如果主題問自己如何清潔它，我我來分享一下我的個人經歷。但說實話，發動機艙只要不是漏油、漏油導致的臟就不臟。它如果有問題，每三年洗一次就可以了。的情感，它如果有問題，每五年或六年洗一次就可以了。這不是感情用事，但它這只是促進了汽車售后市場的快速消費。