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11.48萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 商用版 2.0T 柴油 手動(dòng)兩驅(qū)領(lǐng)航型 長(zhǎng)箱 11.58萬(wàn) - 11.58萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 商用版 2.0T 柴油 自動(dòng)兩驅(qū)精英型 標(biāo)箱 11.78萬(wàn) - 11.78萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 商用版 2.0T 柴油 手動(dòng)四驅(qū)精英型 標(biāo)箱 11.78萬(wàn) - 11.78萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 商用版 2.0T 柴油 手動(dòng)四驅(qū)領(lǐng)航型 長(zhǎng)箱 11.88萬(wàn) - 11.88萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 商用版 2.0T 柴油 手動(dòng)四驅(qū)精英型 長(zhǎng)箱 11.88萬(wàn) - 11.88萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 商用版 2.0T 柴油 自動(dòng)兩驅(qū)精英型 長(zhǎng)箱 11.88萬(wàn) - 11.88萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 商用版 2.0T 汽油 手動(dòng)四驅(qū)領(lǐng)航型 標(biāo)箱 12.08萬(wàn) - 12.08萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 商用版 2.0T 汽油 自動(dòng)兩驅(qū)領(lǐng)航型 標(biāo)箱 12.08萬(wàn) - 12.08萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 商用版 2.0T 汽油 自動(dòng)兩驅(qū)領(lǐng)航型 長(zhǎng)箱 12.18萬(wàn) - 12.18萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 商用版 2.0T 汽油 手動(dòng)四驅(qū)領(lǐng)航型 長(zhǎng)箱 12.18萬(wàn) - 12.18萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 商用版 2.0T 汽油 自動(dòng)四驅(qū)精英型 標(biāo)箱 12.38萬(wàn) - 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17.78萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 越野版 2.0T 汽油 自動(dòng)四驅(qū)高階版 17.98萬(wàn) - 17.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 越野版 2.0T 汽油 自動(dòng)四驅(qū)高階版拖掛版 18.08萬(wàn) - 18.08萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 越野版 2.0T 柴油 自動(dòng)四驅(qū)高階版 18.68萬(wàn) - 18.68萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 越野版 2.0T 柴油 自動(dòng)四驅(qū)高階版拖掛版 18.78萬(wàn) - 18.78萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 越野版 2.0T 汽油 自動(dòng)四驅(qū)限量版 19.98萬(wàn) - 19.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 越野版 2.0T 汽油 自動(dòng)四驅(qū)限量版拖掛版 20.08萬(wàn) - 20.08萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 越野版 2.0T 柴油 自動(dòng)四驅(qū)限量版 20.68萬(wàn) - 20.68萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 越野版 2.0T 柴油 自動(dòng)四驅(qū)限量版拖掛版 20.78萬(wàn) - 20.78萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 （注：本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。）

　　炮前臉給人一種非常硬朗的感覺(jué)，格柵運(yùn)用梯形的設(shè)計(jì)，配合飾條，線條雖說(shuō)比較簡(jiǎn)單、粗獷，但是視覺(jué)感受很不錯(cuò)。

　　這款車長(zhǎng)寬高5437/1958/1893mm，軸距3230mm，車側(cè)顯得頗具新潮的感覺(jué)，整體走了當(dāng)下比較流行的動(dòng)感路線，營(yíng)造出朝氣蓬勃的視覺(jué)效果。

　　炮內(nèi)飾看上去非常大方，中控臺(tái)采用了軟性材質(zhì)，配合紅色飾板，顯得端莊且耐看。

　　炮配備2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率190馬力，峰值扭矩360牛·米。

炮在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@gggihc0727說(shuō)道：“☆ 空間設(shè)計(jì)亮點(diǎn):座椅下面可以加裝儲(chǔ)物盒貨箱容積:500公斤左右很棒哦！:覺(jué)得挺值，都挺滿意”

網(wǎng)友@njkh2009說(shuō)道：“都挺不錯(cuò)，座椅舒服，關(guān)窗后噪音很小，車內(nèi)沒(méi)有刺鼻氣味兒。”

網(wǎng)友@wzz78zz說(shuō)道：“汽油版的渦輪增壓能夠?yàn)槟銕?lái)不錯(cuò)的激情，車子的加速還是非常不錯(cuò)的，而且不怎么費(fèi)力。整體的加速雖然比起性能車來(lái)說(shuō)要稍微遜色一些，但是同級(jí)別車型中，我覺(jué)得他應(yīng)該算是動(dòng)力最強(qiáng)的之一。他的油門也不會(huì)有任何的頓挫感，而且因?yàn)闄n位比較多，所以換擋還是相對(duì)比較順暢。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問(wèn)答叫獸）