奇駿和柯迪亞克哪個好，奇駿還是柯迪亞克省心

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琦君早已是中型SUV的元老，科迪亞克雖然名不見經傳，但也憑借不錯的產品力吸引了不少人。琦君和科迪亞克，琦君和科迪亞克哪個更好？

外觀對比

采用家族V-motion設計前臉。無論是車身線條還是車身表面造型都充滿了肌肉感，同時非常適合家用。大燈造型犀利而不夸張，C型日間行車燈勾勒出整個大燈，點亮出醒目的效果。

科迪亞克的外觀是典型的斯柯達家族式風格。直瀑式中網和分體式大燈讓整車辨識度很高。不管好看不好看，至少你知道它叫科迪亞克，不像大眾那么臉盲。側面線條其實有點大眾化，比如輪拱上的筋，鍍鉻車窗。或許是為了區別于流行的設計，科迪亞克將門把手放在了腰線下方。

內部對比

中控臺的四周設計給人一種寬大舒適的感覺，軟性材質的包裹使用很有講究，真的是錦上添花。9英寸的中央多媒體屏幕清晰度非常高，而且它位于內飾的后部，可以避免陽光的反射。按鍵的質感和反饋都不錯。全車配備8個BOSE音響，備胎槽內布置了低音發聲單元，對于音樂愛好者來說是福音。

其實科迪亞克的內飾也是大眾的影子。不過有些設計布局做了調整，但實際上會比大眾的好看。也可能跟我看到大眾車的內飾經常有點惡心有關。做工方面，科迪亞克不如途觀L（查成交價|參配|優惠政策），裝配差距比較大。

尺寸比較

動態對比度

駕駛體驗

琦君的2.5L自吸發動機動力輸出很輕快，比那臺2.0發動機高一個檔次。油門初調比較靈敏，動力直接來了。方向盤力度適中，指向哪里打哪里，還帶一點路況反饋，對愛開車的朋友很友好。2.5L車型都配備了44-i智能全模式四驅系統，帶中央差速鎖功能，可以從容應對野外的爛路，做一些越野動作。

科迪亞克的動力系統乘坐舒適性不錯，尤其是低速行駛時。科迪亞克還可以發射和啟動。在運動模式下，牽引力控制關閉，踩下油門踩下剎車。齒輪箱允許以3000轉/分的速度啟動。底盤的表現在意料之中。懸掛兼顧舒適性和支撐性，轉向較輕，但稍微沒那么重。

配置比較

這一次，我們選擇了琦君的第二個頂級模型和科迪亞克的頂級模型進行比較。兩者在配置上各有優勢。琦君在安全配置和駕駛輔助配置方面的表現會更好。科迪亞克在實用配置上優于琦君，比如全液晶儀表、全功能后視鏡調節等。

摘要

琦君和科迪亞克哪個更好？在我看來，兩家都有不錯的產品。琦君的越野能力會比科迪亞克強。畢竟中央差速器有鎖止功能。日常駕駛中，科迪亞克的動力表現更加豐富，所以如果你沒有越野需求，選擇科迪亞克也是不錯的選擇。在可靠性方面，琦君會比科迪亞克強。