玻璃關死在車里睡一晚氧氣夠嗎？

現在汽車的密封性能很優秀。門窗上都有厚厚的密封條。當它們都關閉時，汽車立即與外界隔絕。我在復雜的世界里沒有機會，雜亂的噪音也沒有我聽不到。我在車里舒服地享受著自己的安靜時光，如果能睡著就更好了。但如果睡在密封這么好的車里，會不會因為缺氧窒息而死呢？

相信很多人都會有這樣的疑惑。門窗全關時，外界空氣能進入車內嗎？如果沒有，就贏了這空氣不會馬上用完嗎？阿倫t人"窒息"里面？如果有，這種空氣是從哪里來的？這個看似簡單的話題，其實涉及到了車上一個相當復雜的系統：——汽車通風系統。

所謂汽車通風系統，是指能使汽車車廂內空氣流通的裝置。它的作用是將車外的新鮮空氣引入車內，同時將車內的污濁空氣排出。汽車的通風系統一般有三種，即自然通風、強制通風和綜合通風。

所謂自然通風，是指利用車廂內外的壓力差，使車內外的空氣流通。比如打開玻璃或者天窗就是最簡單的自然通風。當車門窗全關時，車內仍能感受到涼風，這也是自然通風的貢獻；強制通風是指利用空調鼓風機將車外的新鮮空氣強制送入車內，最終實現通風；綜合通風是指汽車同時采用自然通風和強制通風。一般來說，汽車正常行駛時采用全面通風。

既然是"通風"，必須有進氣口和出氣口。汽車車廂的進氣口一般設計在發動機艙的右上角和前擋風玻璃的右下角，也就是所謂的"空調進氣口"。空氣從這里進入后，經過空調的空氣分配管路，從儀表板上的出風口進入車廂。這個位置是車的正壓區，可以保證足夠的空氣進入車內。同時這個位置比較高，汽車尾氣、灰塵、泥水等污染物相對較少。還設置了空調濾芯，可以將大部分污染物擋在車外，足以保證進入車內的空氣質量。另外這個位置還有一個內外循環翻板，可以控制進入。

但是，如果車里的空氣可以t進不出，車內壓力必然過高，新鮮空氣難以進入，通風質量差。同時，車內乘客會感到不適，車內噪音增大。這就要求車廂必須配有出氣口。那么車廂的出風口在哪里呢？為什么我們從來沒見過他們？

這是因為這個出風口的位置非常隱蔽，我們一般不會別在這里碰它。它位于汽車后備箱兩側，后輪拱下或左右側墻上，也稱泄壓孔、通風口或通風窗。一般是被后備箱內飾板擋住了，我們打開內飾板或者隔音棉就會發現。上面安裝有塑料格柵或百葉窗。有些車型有單向百葉窗，可以阻擋外來灰塵、水等雜物進入車廂，但空氣可以在這里自由進出。位于車內負壓區，壓力低于車前和車內。

因為這個出風口，空氣可以在車內流通。汽車正常行駛時，新鮮空氣不斷從進氣口進入，車廂內的污濁空氣從出氣口流出，形成良好的空氣循環，保證車內空氣的新鮮；如果開啟鼓風機，車廂內的氣流速度會加快，車廂內的溫度可以通過空調系統的冷風裝置和暖風裝置來調節。一般情況下，進氣口的面積略大于出氣口的面積，使車內氣壓略高于外界大氣壓，可以防止外界的有害氣體進入車內

如果車停在原地，并且發動機關閉，門窗全部關閉，車內通風情況如何？現在的汽車，在發動機熄火的情況下，一般都是處于外循環狀態。這種情況下，車外的空氣會從空調的進風口進入車內，部分空氣也會從出風口進入。人在車內呼吸，吸入氧氣，呼出二氧化碳，車內壓力會逐漸上升，使車內空氣通過出風口向外流出，車外空氣得到補充，人在車內不會窒息而死。但此時車廂內空氣循環速度很慢，二氧化碳濃度高，對人不利健康。如果你長時間睡在車里，它最好把玻璃放低一點，這樣車內的空氣可以流動得更快，這樣可以保證車內空氣的清新。

但如果是在封閉的環境里，會更危險。比如睡在密封良好的車庫里，長時間沒有新鮮空氣補充，車內二氧化碳濃度過高，人會有窒息的危險。如果啟動汽車，那就更危險了：汽車尾氣中含有大量的一氧化碳，在密閉的環境中很快就會進入車內，導致人中毒死亡！大家經常會聽到一些八卦新聞，說某某領導和他的小秘密在車庫里搞曖昧，結果兩個人都中毒身亡。就是這個原因。

另外這個出風口還有調節車內壓力的功能。比如我們在關閉車門和后備箱的時候，由于車內體積的突然變化，壓力會突然增大。如果我們坐在車里，這種壓力會沖擊我們的耳膜，讓我們不舒服。但有了這個出風口，車內多余的空氣可以及時擠出，避免耳朵受壓。有人在給汽車做隔音的時候堵住了這個洞。結果車子行駛時嗡嗡作響，車內低頻噪音劇增，耳朵無法一時無法忍受。所以這個口子一定要開著，千萬不能堵。