大眾朗逸雙離合可靠嗎？朗逸雙離合變速箱問題

朗逸 參考價：8.00萬起

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說起大眾朗逸（查成交價|參配|優惠政策）雙離合變速箱的問題，肯定有人是愛之深，恨之入骨。一方面，powershift具有升檔快、傳動效率高的優點，能給駕駛者帶來良好的操作體驗；另一方面也是變速箱低速頓挫減速慢的通病。以前有過大眾因雙離合變速箱問題大規模召回相關車型的先例，但那是幾年前的熱門話題。現在大眾的powershift已經越來越穩定，異響和挫折依然存在，但是這些問題的比例已經在逐年下降。

不可否認的是，大眾朗逸雖然意外奪得了2017年的銷量冠軍，但是它的問題還是給大眾造成了不小的困擾。在相關投訴網站中，關于大眾朗逸變速箱的問題超過300個，涉及車型包括2013、2015、2017等車型。雖然銷量在穩步上升，但在性能方面，朗逸與同級別相比并沒有太大優勢，其匹配的DSG雙離合變速箱也不時伴隨著頓挫、異響等問題。這應該不是一個好勢頭。

大眾朗逸提供1.2T、1.4T、1.6L發動機，分別匹配7速powershift、5速手動或powershift、5速手動或6速手自一體變速箱。這些動力部件一直是大眾的金字招牌。反觀同樣搭載DSG powershift的帕薩特（查成交價|參配|優惠政策），搭載1.4T、1.8T、2.0T、3.0L 4款發動機，其中三款渦輪增壓車型均搭載渦輪增壓發動機。1.8T和2.0T車型匹配的是代號為DQ380的7速濕式雙離合變速箱。3.0L V6發動機最大功率184 kW (250 hp) /6400rpm，最大扭矩310 Nm /3500rpm，匹配6速DSG雙離合變速箱。

對于朗逸和帕薩特來說，變速箱異響和頓挫是消費者投訴的重要方面。至于變速箱異響的原因，有專家表示，這與雙離合變速箱優化不到位密切相關。在沒有液力變矩器的情況下，兩組離合器在換擋時沖擊強烈，容易產生異響。到現在為止，引發風波的雙離合變速箱問題還沒有完全根治，仍然時不時給消費者帶來困擾。看來冠軍還得更努力才能保住。