別克君威底盤有何特別,君威底盤是什么平臺搭建的
別克君威(查成交價|參配|優惠政策)的底盤基于通用E2XX平臺打造,驅動方式為前驅。君威前懸架采用麥弗遜結構,后懸架采用多連桿式結構。
E2XX平臺是什么?
E2XX平臺是通用汽車在Epsilon II平臺上開發的最新平臺。別克君越(查成交價|參配|優惠政策)、君威、雪佛蘭邁銳寶XL(查成交價|參配|優惠政策)都是這種架構下的產物。E2XX平臺主要生產中大型前輪驅動和全輪驅動車型。E2XX平臺可以說是通用最實用的平臺,很多國產通用車型都是從這個平臺誕生的。
接下來:君威底盤有什么特別之處?君威底盤是什么平臺?
前懸架:
君威前懸架采用麥弗遜結構,整個前懸架結構主要由下轉向桿、擺臂、傳動軸、防傾桿組成。此外,君威GS的前懸掛布局與普通君威相同,只是君威頂部配備了CDC主動懸掛,大大提高了過彎操控性。
君威采用的全框副車架。全框副車架可以提高車輛的剛性,在應對碰撞時也能承受一定的沖擊力。同時,君威的副車架采用雙層沖壓件,強度更上一層樓。在連接處,君威還配備了加強筋,車輛整體剛性極佳。
后懸架:
后懸架采用多連桿結構,主要由前縱臂、前后上橫臂和下擺臂組成。君威的下擺臂采用雙層沖壓件,材質為鋼材。同時對下臂進行了輕盜,可以減輕簧下重量,使懸架具有更好的動力性能。
前防撞梁:
君威的前保險杠為鋁合金材質,厚度為2.88mm.防撞梁左右兩側各有一根加強梁,在偏置碰撞測試中可以起到很好的保護作用??偟膩碚f,君威的前防撞梁無論是材質還是結構都處于上游水平。
后防撞梁:
后防撞梁也是鋁合金材質,厚度2.0mm.但由于后防撞梁的結構是中空的,所以在撞擊時后防撞梁會直接彎曲,兩側的吸能盒無法塌陷吸收能量。雖然材料很有誠意,但防撞梁的結構還有待改進。
接下來:君威油耗怎么樣,新君威油耗評測
>>點擊查看今日優惠<<

使用微信掃描二維碼
即可進入交流群

使用微信掃描二維碼

使用微信掃描二維碼
即可進入交流群

使用微信掃描二維碼

使用微信掃描二維碼
即可進入交流群

使用微信掃描二維碼