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    途安發動機是什么型號,大眾途安發動機可不可靠

    2025-04-01 00:42:02 作者:資訊小編

    途安1.4T發動機詳解

    型號:EA211-CSS

    車型年份:2018

    車型:朗逸查成交價|參配|優惠政策)、寶來查成交價|參配|優惠政策)、高爾夫、凌渡查成交價|參配|優惠政策)。

    參數:最大功率110kW(5000rpm),最大馬力150Ps,最大扭矩250nm(1750-3000 rpm)。

    駕駛體驗

    這臺1.4T發動機對應的是280TSI車型,屬于大眾入門車型的動力。通常這種發動機多用于大眾緊湊型或小型車。途安這么大重量的車,動力會有點肉。

    獨特的發動機技術

    許多大眾汽車發動機將帶有TSI的標志。TSI指渦輪增壓器增壓器噴射,即雙增壓技術加缸內直噴技術。機械增壓填補了渦輪增壓的低速滯后,讓發動機無論低速還是高速都依然動力十足。

    但進入中國后,增壓器被閹割,只剩下渦輪增壓器,所以國產TSI準確的說應該是渦輪增壓器噴霧噴射(閹割的渦輪增壓器加缸內直噴)。

    從紙面數據來看,這款1.4T大功率發動機堪比2.0L自然吸氣發動機,所以這款發動機和7速雙離合變速箱構成了大眾緊湊型車和小型車的主要黃金動力系統。

    高爾夫搭載低功率1.4T發動機。大眾工程師表示,功率高低的原因是由于ECU的增壓數據調整不同,導致渦輪的增壓壓力不同。發動機的部件基本相同。也就是說,車主可以通過刷ECU把1.4T的低功率刷到高功率。

    1.4T發動機問題

    這款發動機最大的問題就是渦輪遲滯現象,導致油門線性度差。但切換到運動模式后,這種情況得到了很大的改善,但發動機轉速會保持在較高水平,油耗也會相應更高。

    最后:途安一個月賣1000塊。是市場的錯還是公眾的錯

    接下來:途安是干的還是濕的?雙離合質量可靠嗎?

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