艾瑞澤5手動還是自動

　　【太平洋汽車】艾瑞澤5是自動擋，自動擋搭載CVT無級變速箱，采用該類型的變速箱是由于該類型的變速箱具有良好的傳動性和換擋平順性，可以適應汽車在起步、加速、行駛以及克服各種道路阻礙等不同行駛條件下對驅動車輪牽引力及車速不同要求的需要。

　　艾瑞澤5是自動擋，自動擋搭載CVT無級變速箱，采用該類型的變速箱是由于該類型的變速箱具有良好的傳動性和換擋平順性，可以適應汽車在起步、加速、行駛以及克服各種道路阻礙等不同行駛條件下對驅動車輪牽引力及車速不同要求的需要。

　　說實話，奇瑞這幾年進步挺大的，而且造的產品甚至都關注到了“底盤調校”這一因為不能寫在配置表上而花費又十分巨大所以被很多自主品牌廠家所放棄的項目。我開過之前的風云2，也開過最近的瑞虎5和觀致3等車，可以說真的是一個天一個地，進步太大了。

　　艾瑞澤7，在我短短的乘坐（沒開過）經歷里，是已經跟觀致差距不太遠的車了。在我認識的奇瑞員工里，不是買觀致就是買艾瑞澤7，也就是說如果他們的選擇只有奇瑞一個品牌的話，那這就是他們認為最好的車。

　　至于艾瑞澤5，雖說它定位是低于艾瑞澤7，但它又跟艾瑞澤3這樣的明顯只在于滿足代步需求的廉價小車不同，它應該是瞄準精品小車這方向去的。

　　而在我的理解中，精品小車，例如福特嘉年華之類，那都是值得作為人生中的第一臺車的。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）