汽車不能充電怎么回事

主要原因是板的硫化。對于使用時間較長(三年以上)的電池，基本沒有修復價值。換成新的就行了。如果電池短時間使用，由于短時間過放電，電極片輕微硫化，可通過脫硫充電修復，但電池容量只能恢復到額定容量的80%左右。

電池硫化是指過量的硫酸鉛沉積在電池內部的極板上，導致電池內阻增大，容量降低的現象。其表現是電池放電時，電壓急劇下降；但充電時電壓上升很快，電池溫度上升很快，但密度增加很慢，導致過早出現氣泡，甚至一充電就冒泡。比如一輛車啟動的時候，第一次很厲害，然后就拿不動起動機了，或者車停了一天多也啟動不了。如果在汽車啟動時用電壓表測量蓄電池的電壓，會發現蓄電池的電壓很快下降到10V以下。這樣的電池基本可以判斷為硫化。電池硫化的主要原因是短時大電流放電，如停車后長時間反復啟動發動機、聽音樂、使用燈光等。對于輕度硫化的電池，可以通過小電流長時間充電來恢復。對于硫化嚴重的電池，修復起來比較麻煩。需要將電池中的電解液全部放掉，用蒸餾水清洗干凈，加入蒸餾水，小電流長時間充電。當電解液的密度上升到一定值時，放出電解液，然后加入蒸餾水繼續充電。如此重復兩三次后，電解液的密度不再上升，然后以一定的電流放電，之后繼續充電。這個充放電的過程也要兩三次，然后把電解液的密度調整到一個合適的值，電池就基本修好了。