發(fā)動機冒藍煙是啥原因
2022-12-23 09:06:04
作者:蔡金盛
發(fā)動機藍煙的情況很多,影響藍煙的原因很多時候基本不一樣。以下幾類朋友需要明確。
1.增壓器潤滑油回路的回油背壓過高。檢查增壓器是否漏油,包括增壓器本身和增壓機油的回油管路。如果渦輪增壓器機油回油管路堵塞,造成機油潤滑不良和回油不暢,機油會進入進氣管路在燃燒室燃燒,而渦輪增壓器渦輪軸封密封不嚴(yán)也會影響機油進入進氣管路燃燒。
由于渦輪增壓器是一個高速旋轉(zhuǎn)的部件,在工作過程中必須獲得足夠的、穩(wěn)定的機油,以保證潤滑和滑動散熱,從而保證渦輪增壓器部件的正常轉(zhuǎn)動。但當(dāng)渦輪增壓器渦輪軸密封不嚴(yán)時,會影響機油泄漏到渦輪增壓器氣道中。
2.活塞環(huán)密封不良。檢查缸套、活塞和活塞環(huán)的狀況。如果磨損嚴(yán)重,間隙過大,機油就會上燃燒室燒起來。同時,活塞環(huán)密封不良會影響發(fā)動機竄氣,增加發(fā)動機曲軸箱廢氣。當(dāng)活塞環(huán)失效時,機油大面積上升到燃燒室燃燒,冒出藍煙。
3.機油的粘度選擇不好。癥狀是早上啟動時沒有藍煙,車熱后會排出少量藍煙。之前沒有藍煙,但是換了另一個機油后藍煙造成的,加速時有提速功能。但是機油消耗太快,發(fā)動機噪音也就加進去了。
4.長期不良駕駛模式,長期超負荷運行等。導(dǎo)致發(fā)動機過早老化和磨損。
5.氣門油封老化、破損或損壞,氣門與導(dǎo)管間隙過大。
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