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    克萊斯勒Portal電池【價(jià)錢及壽命】克萊斯勒Portal新能源汽車配置及主要參數(shù)

    2022-12-19 15:42:32 作者:蔡金盛
    眾所周知,新生事物在一開(kāi)始是一個(gè)非常脆弱的環(huán)節(jié),但是一旦穩(wěn)定下來(lái),就以驚人的速度發(fā)展,就像新能源一樣。中國(guó)大城市的空氣污染不容忽視,汽車排放是重點(diǎn)污染源之一。中國(guó)有16個(gè)城市被列入世界上空氣污染最嚴(yán)重的20個(gè)城市。目前中國(guó)平均每1000人擁有汽車10輛,中國(guó)的汽車數(shù)量將增加10倍,因此石油進(jìn)口將成為一個(gè)大問(wèn)題。因此,中國(guó)電動(dòng)汽車的研發(fā)不是一個(gè)臨時(shí)的短期措施,而是一個(gè)重大而長(zhǎng)遠(yuǎn)的戰(zhàn)略考慮。下面就和我們的汽車編輯一起來(lái)看看克萊斯勒Portal查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)的新能源汽車的配置和主要參數(shù)吧。

    克萊斯勒Portal新能源汽車配置及主要參數(shù)動(dòng)力

    動(dòng)力方面,克萊斯勒Portal采用電機(jī)前驅(qū)布局。新車搭載100千瓦時(shí)鋰離子電池組,滿電情況下最大續(xù)航里程可達(dá)402公里。此外,新車還采用了新一代DC快充技術(shù),可在20分鐘內(nèi)實(shí)現(xiàn)241公里的最大續(xù)航里程??巳R斯勒Portal完全可以解決很多上班族在路上浪費(fèi)的時(shí)間,無(wú)人駕駛系統(tǒng)使乘客能夠在路上工作。這款車的設(shè)計(jì)思路也將是未來(lái)很多汽車廠商的發(fā)展趨勢(shì)。

    克萊斯勒Portal新能源汽車配置及主要參數(shù)外觀

    概念車Portal的外觀設(shè)計(jì)大膽前衛(wèi)。前后燈采用“C”字形設(shè)計(jì),側(cè)面為分體式拉門,車身配備全彩LED燈。汽車在鎖車、停車或自動(dòng)駕駛時(shí),可根據(jù)不同情況顯示不同顏色。兩側(cè)的后視鏡可能會(huì)被微型攝像頭取代,車頂是玻璃天花板。

    克萊斯勒門戶新能源車配置及主要參數(shù)內(nèi)飾

    概念車傳送門的內(nèi)飾設(shè)計(jì)也相當(dāng)先進(jìn),獨(dú)特的方向盤,全液晶中控屏,儀表顯示屏。它還擁有生物識(shí)別技術(shù),自動(dòng)駕駛技術(shù),可以通過(guò)語(yǔ)音解鎖,立即識(shí)別中控系統(tǒng)中的朋友和家人,并提供定制服務(wù)。全液晶中控屏還集成了“社區(qū)顯示屏”功能和視頻互動(dòng)功能,可以實(shí)現(xiàn)視頻通話,分享音樂(lè)、圖片、數(shù)據(jù)。所以我可以把汽車想象成一種社交工具。通過(guò)屏幕與其他親友進(jìn)行視頻通話、分享照片、分享音樂(lè)歌曲。內(nèi)部LED環(huán)境光可以調(diào)整為任何顏色。由于攝像頭安裝在車身外部,門戶網(wǎng)站通過(guò)面部識(shí)別軟件識(shí)別用戶,從而可以為這個(gè)人自動(dòng)調(diào)節(jié)汽車的環(huán)境光線和娛樂(lè)功能。座椅還可以沿著滑軌前后滑動(dòng),甚至可以完全折疊起來(lái),以騰出更多的存儲(chǔ)空間。由于車內(nèi)娛樂(lè)功能齊全,整車的充電底座也滿足了車內(nèi)人員移動(dòng)設(shè)備的充電需求。

    克萊斯勒Portal新能源汽車配置及主要參數(shù)配置

    除了SAE三級(jí)自動(dòng)駕駛功能,傳送門概念車還擁有面部識(shí)別、語(yǔ)音識(shí)別等多項(xiàng)生物識(shí)別技術(shù)。這輛車配備了面部識(shí)別攝像頭。當(dāng)有人靠近時(shí),汽車會(huì)自動(dòng)識(shí)別靠近的人。識(shí)別成功后,如果中控系統(tǒng)中有關(guān)于此人的信息,它會(huì)根據(jù)此信息自動(dòng)調(diào)節(jié)車內(nèi)氛圍燈和主要娛樂(lè)參數(shù)。

    這款克萊斯勒Portal概念車充滿了消費(fèi)者對(duì)未來(lái)車型的幻想,融入了許多高科技元素。嚴(yán)格來(lái)說(shuō),傳送門概念車取消了傳統(tǒng)汽車很多不可或缺的配置。雖然打著MPV、自動(dòng)駕駛、概念車的旗號(hào),但還是能看出克萊斯勒并不想把傳送門變成一款“具有自動(dòng)駕駛功能”的純電動(dòng)汽車。短時(shí)間內(nèi),人們不用自己開(kāi)車,汽車從出行工具變成了生活空間。人可以在這個(gè)寬闊、舒適、陽(yáng)光的“空間”里做好工作,玩好游戲。希望朋友們能喜歡小編汽車分享的所有關(guān)于克萊斯勒門戶新能源汽車的配置和主要參數(shù)的內(nèi)容。

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