汽車例行保養(yǎng)中易被忽視的幾處部件盤點 汽車保養(yǎng)項目及價格

就像人們在洗臉的時候往往會忽略耳后皮膚的清潔一樣。汽車上有成千上萬的零部件和裝置，我們對它們的保養(yǎng)不一定是一朝一夕的事，所以需要長期保養(yǎng)。特別是容易產(chǎn)生疑問的部位，一定要經(jīng)常保養(yǎng)。說可以過度保養(yǎng)也不一定夸張。不然一不注意就會有疑問。下面就和我們的愛車小編一起來盤點一下汽車日常保養(yǎng)中容易被忽視的幾個零件吧。

汽車——日常維護中容易忽視的幾個零件清單簡介

制動塊

剎車片磨損了，并不是老司機在正常駕駛過程中感覺不到。所以用肉眼檢查是很有必要的。正常剎車片是9mm厚，磨到2mm或3mm就必須換。當貼在剎車片上的金屬片完全磨損后，會有金屬與金屬摩擦的聲音。所以，判斷是否需要更換剎車片，并不僅僅需要看廠家宣傳的更換剎車片的行程。少用的車到了行程，剎車片還是好的，沒必要讓這樣的小伙伴急著換。在更換剎車片時，有些商家會主張一起更換剎車片，但記者采訪的幾乎所有售后服務專家基本都認為沒必要，而是要根據(jù)剎車片的實際磨損情況來決定是否更換。

制動液

大部分廠家都是5萬公里左右就需要更換，其實問題不大。如果剎車沒有異常，就不需要更換。一位資深專家說，他的捷達（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）用了9年，從來沒換過剎車油。但需要注意的是，如果汽車曾經(jīng)被水淹過，剎車油可能會被淹，所以要更換。

剎車油快用完時，手剎燈會亮起或閃爍。這個時候換剎車油不一定太晚。你可以不經(jīng)經(jīng)銷商同意就換。或者通過目測，如果剎車油低于最低液位，確實需要更換，剎車油嚴重不足會影響制動器的制動性能。

火花塞

這是奸商喜歡勸朋友提前更換的小配件，但實際上如果用車時沒有感覺點火不好，加速不好，就不用更換了。當然需要注意的是，如果火花塞壞了，一定要馬上更換。有些型號的火花塞壞了甚至會掉進發(fā)動機的氣缸里，會造成大麻煩。

轉(zhuǎn)向油

動力轉(zhuǎn)向油不需要經(jīng)常換，經(jīng)銷商也提倡10萬公里換一次。如果不改，可能不會有什么安全隱患。如果轉(zhuǎn)向助力油缺失，發(fā)動機會發(fā)出噪音，轉(zhuǎn)向助力油也有最低刻度，低于這個刻度就要換。

切削液

廠家規(guī)定冷卻液需要兩年更換一次，但是5~10年不換也沒關(guān)系。伙伴們只需要在冬天到來之前監(jiān)測一下冷卻液的冰點，零下25攝氏度以下的冰點基本可以繼續(xù)使用。

機器潤滑油

國外的機油基本都是一萬公里后才更換。國內(nèi)廠商由于國內(nèi)路況不好，一般會將更換周期提前到7500公里，現(xiàn)在已經(jīng)提前到5000公里。但實際上，只要油色清晰，油位不低于標注的最低液位，沒有特殊情況就沒必要這么頻繁地換機油。

汽車日常保養(yǎng)中容易忽視的幾個零件的庫存——其他零件

點火線圈

很多人基本都知道火花塞需要定期更換，卻忽視了點火系統(tǒng)其他部分的保養(yǎng)，點火高壓線圈就是其中之一。發(fā)動機運轉(zhuǎn)時，點火線圈上往往有數(shù)萬伏的高壓脈沖電流。由于長期工作在高溫、多塵、振動的環(huán)境中，不可避免地需要老化甚至損壞。

閘盤

制動盤和制動蹄是一對摩擦副。如果制動蹄磨損，制動盤也會有必要的磨損。這是一個很簡單的道理。許多人在保養(yǎng)時只注意更換制動蹄，而忽視了制動盤的更換

現(xiàn)在很多維修工被稱為“裝卸工”，意思是只能換零件，不能修。在我看來，有些部件只要按照規(guī)定保養(yǎng)，使用壽命是可以大大延長的，發(fā)電機就是其中之一。一般來說，汽車行駛6-8萬公里后，就要檢查發(fā)電機了。此外，水泵、轉(zhuǎn)向泵和空調(diào)壓縮機的軸承也應定期保養(yǎng)。

接線盒

除了汽車上少數(shù)至關(guān)重要的電連接器使用金觸點，其他大部分連接器基本都是銅鋅合金。正常情況下，其可靠性是有保證的。但如果汽車長時間運行在高溫、高濕、顛簸的環(huán)境中，這些連接器可能會引起翹起、腐蝕、接觸不良等故障，一些奇怪的電氣故障也多是由此引起的。所以在日常保養(yǎng)時，要重點檢查車輛上的電腦、傳感器、噴油嘴等部件的連接處。

汽車日常保養(yǎng)中容易忽視的幾個零件的盤點3354仔細檢查有無異常情況。

情況：汽車拖底時，很可能碰到制動液管；剎車時，汽車明顯向左或向右偏移；將制動踏板踩到底，但制動效果并不明顯，持續(xù)踩制動踏板的效果也沒有改善。

解決方法：車拖好后，踩幾腳剎車，下車檢查油管是否變形、漏油；汽車跑偏是前輪剎車不同步造成的，左剎車容易造成事故。尤其是高速行駛時，一定要馬上去修理廠調(diào)整剎車。制動效果弱可能是因為制動系統(tǒng)中有混合氣體，需要到專業(yè)維修站進行維修；如果有踏板太軟，行程太長等疑點，也要注意維修點，做好檢測。

此外，長途行駛后，應仔細檢測制動系統(tǒng)，檢查制動管是否有磕碰、損壞或泄漏。汽車在高速行駛時，飛濺的石塊擊中底盤制動管，會影響制動液泄漏或制動失效。如果制動管被壓扁，也會影響單個車輪的制動失效。

必須保養(yǎng)的部分列一個方向，容易被忽略的部分列一個方向。除了汽車上少數(shù)至關(guān)重要的電連接器使用金觸點，其他大部分連接器基本都是銅鋅合金。在正常情況下，其可靠性是有保證的，但如果汽車長時間運行在高溫、高濕、顛簸的環(huán)境下，這些連接器就有可能出現(xiàn)翹起、腐蝕、接觸不良等故障。所以在日常保養(yǎng)時，要重點檢測車輛上的電腦、傳感器、油嘴等部件的連接處。如果發(fā)現(xiàn)有翹起和腐蝕的現(xiàn)象，可以用凡士林處理或更換新的插頭。小編分享的汽車日常保養(yǎng)中容易被忽視的幾個配件庫存的內(nèi)容，需要在這里和朋友們見面。