柯洛克變速箱是干式還是濕式

Kirk用的是干式雙離合變速箱，是斯柯達旗下的緊湊型suv。克洛克的軸距為2688mm，長寬高分別為4432mm、1841mm和1614mm。科洛克使用的發(fā)動機有兩款，一款是1.2升渦輪增壓發(fā)動機，另一款是1.4升渦輪增壓發(fā)動機。

科洛克1.4升渦輪增壓發(fā)動機最大功率110kw，最大扭矩250 Nm。這臺發(fā)動機的最大功率轉(zhuǎn)速為5000轉(zhuǎn)/分，最大扭矩轉(zhuǎn)速為1750至3000轉(zhuǎn)/分。這款發(fā)動機搭載缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金氣缸蓋和缸體。

與這臺發(fā)動機匹配的是7速雙離合變速箱。

1.2升渦輪增壓發(fā)動機116馬力，最大扭矩200牛米。這臺發(fā)動機的最大功率轉(zhuǎn)速為5000轉(zhuǎn)/分，最大扭矩轉(zhuǎn)速為2000至3500轉(zhuǎn)/分。這款發(fā)動機搭載缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金氣缸蓋和缸體。

與這臺發(fā)動機匹配的是7速雙離合變速箱。

科克的前懸掛采用麥弗遜式獨立懸掛，后懸掛采用扭力梁式獨立懸掛。

后懸掛采用扭力梁，擴大后排座椅空間和后備箱空間，這對于緊湊型suv來說非常重要。

后懸架采用扭力梁獨立懸架可以降低成本。