汽車保養哪些是必須的？哪些是必要保養項目

汽車保養包括大保養、小保養、常規保養等等。你該怎么辦？大部分小伙伴為了節省用車成本，縮短車的磨合損耗，選擇盡量少用車。但我認為，經常停的車故障率比經常用的車高，經常停的車使用壽命會大大降低。所以也有一句話：車不是磨壞的，是放出來的。下面就和本站汽車編輯一起來看看哪些汽車保養是必須的吧。

汽車保養需要什么？——簡介

1.圍繞機油，車內所有的機油基本都需要按時更換。由于機油基本上是有保質期的，過了保質期，性能就會降低，可能會適得其反。油：剎車油、助力油、變速箱油、冷卻液、玻璃水。玻璃水大部分可以自己加，也可以基本由工作人員在保養、洗車、加油時加。南方用的車，通常和置換無關，可以加。北方用的車，冬天來了，如果還有很多玻璃水，應該噴掉，換成防凍液。

其他機油可以根據廠家要求的時間和里程更換。對于絕大多數車輛來說，3年或6萬公里更換上述四種機油是毫無疑問的。這些換油是必須的，價格不一定高。除了變速器油，基本低于換一次機油的價格。但是在更換的時候，往往會建議加清潔劑之類的附加物品，價格會比較高。如果按時更換，只能更換，不能清洗。

2.各種過濾元件。比如機油濾清器、空氣濾清器、汽油濾清器、空調濾清器、變速箱機油濾清器。每次更換發動機機油時，都需要更換發動機機油濾清器。大部分空濾和汽油濾都是一萬公里換一次。空調濾芯大部分一年換兩次，冬天一次，夏天一次。這些濾芯也必須更換。

3.火花塞、皮帶、輪胎、剎車片和電池。如果換車不是太頻繁，這五個部件基本上大部分都會換。火花塞的使用壽命差不多是4-8萬公里，看用的是哪種火花塞。不同類型的火花塞有不同的使用壽命。皮帶使用壽命差不多3-6年，里程6-10萬公里。到了使用壽命或里程數，最好更換，不然經常檢測。一旦壞了就無法行駛，正時皮帶也會損壞發動機。輪胎使用壽命3-5年，不要求里程。它受制于輪胎花紋的最小磨損。大部分家用車基本都到了工作年限，輪胎花紋還很好，需要更換。剎車片沒有具體的里程數，磨損了就更換。蓄電池沒有具體的行駛里程和工作壽命，所以存儲容量大大降低，需要更換。可以用電池測試儀檢查，使用壽命一般在3-6年之間。

汽車保養有什么必要——需要注意什么？

第一，充分利用免費檢查

現在的汽車廠商越來越重視售后服務，給小伙伴帶來的好處就是會經常享受免費檢測活動。這些免費檢查活動往往看似簡單，但在朋友們看來，似乎并沒有什么實質性的內容。我認為這些免費檢查活動非常有益。有了這些免費檢查活動的幫助，小伙伴們可以全方位的檢查汽車，立刻發現一些潛在的故障，消除這些隱患，從而省去日后高昂的維修保養費用。

NO.2盡量少拆卸維修總成。

很多很小的伙伴基本都有這種感覺。自己車的某個總成(比如發動機)拆修后失控，每隔一段時間就需要“住院”治療。這種現象在進口車中尤為普遍。為什么會出現這樣的現象？原因很多，關鍵跟維修工的安裝配置技術和配件質量有關。為了防止汽車過早進入修理期，你最好盡量少拆卸修理總成。借助各種先進的技術保養設備和手段，為汽車做免拆保養，不僅可以防止因拆卸保養對汽車總成和零部件造成不必要的損壞，還可以大大加快汽車保養速度，提高保養質量，使總的修理成本降低。

以上基本是每輛車都要做的項目。保養的時候還有其他項目可以做，比如汽車拋錨的現象，修車需要做的項目一定要做。不然怎么修車？如果有需要更換的破損零件，比如燈泡壞了，雨刮器壞了，橡膠套裂了，拉桿變形了，漏油了等等。反正是明顯的斷層。你可以用眼睛看到這個零件壞了，所以需要更換。還有就是少做一點保養，比如清洗三元催化器，保養線路，保養整車膠帶等。可以根據個人情況有選擇地做。

綜上所述，還是要就事論事，具體情況具體分析，對癥下藥解決問題。一般情況下，在做好汽車保養的時候，操作人員會根據汽車的具體情況做其他的檢測，也可以增加其他的保養項目，比如發動機相關系統的檢測和清洗，輪胎定位檢測，緊固件的檢測等等。合作伙伴需要根據自己的需求選擇相應的維護內容。希望朋友們看完小編汽車簡單介紹的關于汽車保養的必要內容后帶來幫助。