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    自動變速器的變矩器中導輪的功用是

    2022-12-15 09:16:53 作者:蔡金盛
    導輪的功能是改變從渦輪甩到泵輪的油流。自動變速器使用的液力變矩器代替了傳統手動變速器的離合器。液力變矩器安裝在汽車的發動機和變速箱之間,可以提高汽車的換擋平順性。

    cvt和at變速箱都有變矩器,只有amt變速箱和雙離合變速箱沒有變矩器。

    有些cvt變速箱也沒有變矩器。

    At變速箱和cvt變速箱是常見的自動變速箱。

    cvt變速箱的結構比較簡單。cvt變速箱內部只有兩個錐形輪和一根鋼鏈。

    cvt的鋼鏈可以在斜齒輪上運動,使變速箱可以變速和扭轉。

    cvt的換擋舒適性比較好,可靠性和耐用性也比較好。

    Cvt結構簡單,體積小,重量輕。

    At變速箱是目前最成熟、應用最廣泛的自動變速箱。at變速箱里有很多行星齒輪,這個變速箱就是靠行星齒輪來變速和扭轉的。

    雙離合變速箱的結構和手動變速箱類似。

    雙離合變速箱只比手動變速箱多了一套離合器和一套換擋操縱機構。

    雙離合變速箱的一套離合器用來控制奇數檔,另一套離合器用來控制偶數檔。

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