什么時候該加油?不要燃油快耗盡再去加油

老司機應該不用擔心加油的問題，畢竟基本上都有自己的絕招。但是目前新手很多，這個問題需要簡單介紹一下。因為新手司機經驗少，很難知道車什么時候該加油。但是朋友們不用擔心，因為今天的汽車小編將為朋友們簡單介紹一下什么時候加油的問題。

什么時候加油：不要隨便用高標號汽油。

加油很正常，但是小伙伴知道汽油的作用嗎？有時候，汽油不僅提供能量，還起到冷卻燃油泵的作用。所以在使用時，不必等到車油箱里的汽油快用完了再加油。小迪凡提醒朋友，使用低于規定標號的汽油，會影響發動機，引起爆震；但是隨便用高級汽油也是不對的。

高標號汽油燃燒速度慢，點火角要提前。如果低壓縮比的發動機隨便用高標號汽油，不僅經濟上浪費，理論上還會導致點火慢，燃燒時間長，使燃燒熱能不能充分轉化為成功率，導致行駛中出現加速無力的現象，廢氣還可能因燃燒氣體溫度高而燒壞排氣閥。雖然這種現象很少發生，聽起來有點觸目驚心，但是防不勝防。所以要嚴格按照《行駛員手冊》的要求來選擇汽油。

何時加油：小心使用添加劑。

關于燃油添加劑的功效，不同的人有不同的看法，很難說清楚。尤其是市場上對燃油添加劑功效的宣傳五花八門，品牌繁多，讓小伙伴難以辨別事實。

乙醇汽油是否對汽車有害，汽車行業還存在較大爭議。據肖迪凡分析，消費者最關心的是乙醇汽油的腐蝕和含水量超標，因為這直接關系到汽車的使用壽命和行駛質量。乙醇和汽油的混合比例達到10%，確實會對銅材造成腐蝕。但中石化研究院研究出了防腐方法，只要按規定執行就能解決問題。肖滌凡代表，關于水分含量的問題，按照新出臺的規范，水不是人為添加的是毫無疑問的。即使沒有任何防腐成分，毫無疑問這里的腐蝕是一個學術語言，和我們通常所說的酸堿腐蝕是不同的。比如汽車油箱里的銅管，因為長時間浸泡在汽油里，會蒙上一層厚厚的污垢。使用乙醇汽油后，乙醇會像清潔劑一樣溶解上面的污垢。這種清洗本身也可以稱為腐蝕。時間長了可能會和金屬產生關系，但是這種關系很小，完全不在消費者的關注范圍內。

何時加油：加油誤區

誤區：黃燈亮了。 (疾病)開始

好：還剩1/4油的時候加油。

等油表亮了再加油對嗎？專家認為，當黃燈亮起時，每輛車仍有必要的燃油量。大部分應該在這個時候加油，但是最好在黃燈亮之前加油。

很多說明書基本都是提醒指針在油表四分之一處加油，為了保證油泵?，F有的汽油車基本都是使用電動汽油泵和油量電子傳感器，需要浸泡在汽油中降溫。如果汽油太少，機油泵無法浸油，散熱會受到很大影響。如果散熱不立竿見影，會影響油泵的壽命，甚至會影響燃燒。如果汽車的油箱長時間沒有清洗，由于汽車油箱底部雜質多，油量少的時候很容易造成油堵。同時，在燃油不多的時候，可以增加汽油泵的工作負荷，這與機油泵中轉子的冷卻有關。另外，油量過低，也可能與排氣系統的氧傳感器有關。

所以建議小伙伴在使用過程中要經常檢查油表是否到底。不要等油表燈亮了再加油，因為機油泵和氧傳感器的維修費用基本都不便宜。同時，如果不馬上停車加油，也會影響汽車的拋錨，給朋友的出行帶來很大的不便。

誤解：將油箱裝滿油。

好：就加到第二個“跳槍”上

拜托，多少合適？如果長時間在市區開車，最好不要加滿油，因為加滿一箱油會增加油耗。同時也時有發生一些小伙伴因為加油過多而損壞碳罐的情況。尤其是新車，第一次最好不要加滿，因為加得太滿，可能會造成機油上浮，傳感器失效，影響油表測量失真。

專家解釋，汽油車燃油蒸氣吸附解吸裝置，俗稱“碳罐”，是縮短汽油車油箱內汽油蒸氣排放的裝置。如果汽油太滿，油箱上端就沒有空間，汽油發展產生的蒸汽就沒有地方排出。這樣汽油液體而不是汽油蒸氣進入碳罐，會對碳罐造成傷害。所以小伙伴每次加油都不用太滿，校準45升的汽車油箱。每次都是先把剩下的十升汽油加滿，大部分加到第二個“跳槍”。

同時，專家提醒各位朋友，如果汽車油箱加油過多(在汽車油箱口可以看到油)，導致汽車油箱出口埋在汽油里，排氣管把油流到碳罐里，最后漏到馬路上，就要改變加油方式，不用加“跳槍”再更換碳罐，疑問就可以解決了。

看了汽車編輯的簡介，小伙伴們有沒有必要的關于什么時候加油的知識呢？那么，你的朋友們喜歡今天小編汽車為你的朋友們介紹的內容知識嗎？小編認為這些內容知識伙伴需要有很好的理解，這是我們解決問題的基本必要條件。最后，希望小編汽車的簡單介紹能為朋友們排憂解難。