混合動(dòng)力車用充電嗎？油電混合動(dòng)力不用充電

保證自己不失去自己的優(yōu)點(diǎn)，同時(shí)發(fā)展自己的缺點(diǎn)，這是明智的，這也是我們國家一直在做的事情。新能源汽車，當(dāng)這個(gè)新物種第一次以一張非常陌生的面孔出現(xiàn)在汽車市場的時(shí)候，似乎注定是對傳統(tǒng)燃油車的徹底顛覆。幾乎與此同時(shí)，全球所有車企都從這個(gè)新物種身上嗅到了機(jī)遇與危險(xiǎn)并存的味道：永生，萬劫不復(fù)。下面就和我們的汽車編輯一起來看看混動(dòng)車是否需要充電。

混動(dòng)車需要充電嗎？

混合動(dòng)力汽車是指其驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)由兩個(gè)或兩個(gè)以上可同時(shí)旋轉(zhuǎn)的單一驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)組成的汽車。根據(jù)汽車的實(shí)際行駛狀態(tài)，由單一驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)單獨(dú)或聯(lián)合提供汽車的驅(qū)動(dòng)力。混合動(dòng)力汽車(Hybrid Electric Vehicle，HEV)使用傳統(tǒng)的內(nèi)燃機(jī)(柴油機(jī)或汽油機(jī))和電動(dòng)機(jī)作為動(dòng)力源。電動(dòng)混合動(dòng)力汽車不是一直燒汽油，而是有時(shí)候用電，有時(shí)候用電，有時(shí)候油同時(shí)生效，也就是三種形式的混合動(dòng)力。不需要連接電源充電，可以收集剎車產(chǎn)生的能量，用發(fā)電機(jī)補(bǔ)充電力。低速行駛時(shí)，一些混合動(dòng)力汽車可以依靠電力，高速行駛時(shí)，可以改用汽油機(jī)。

混動(dòng)車該不該充電？原則

電動(dòng)混合動(dòng)力技術(shù)的“電”不是由外部充電設(shè)施“充電”的。混合動(dòng)力汽車根本沒有充電裝置。混合動(dòng)力系統(tǒng)是指當(dāng)汽車不使用發(fā)動(dòng)機(jī)提供大功率時(shí)，一部分發(fā)動(dòng)機(jī)功率將用于發(fā)電并儲(chǔ)存在電池中。而且汽車減速制動(dòng)過程中縮短的動(dòng)能也會(huì)被系統(tǒng)轉(zhuǎn)化為電能儲(chǔ)存在蓄電池中，這就是所謂的“進(jìn)一步制動(dòng)”。這就是油電混合雙擎動(dòng)力技術(shù)中“電”的來源。充分利用電池中儲(chǔ)存的電能作為汽車行駛過程中的驅(qū)動(dòng)力，既降低了油耗，又提高了動(dòng)力。可以說“電”已經(jīng)在油電混合雙擎動(dòng)力系統(tǒng)中循環(huán)了，這樣混合動(dòng)力汽車不用充電就有電可用了。

混合動(dòng)力汽車需要充電嗎？典型案例

卡羅拉（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）雙擎不需要外接充電。在雙引擎的工作狀態(tài)下，一開始，汽車是低速行駛的。此時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)效率低下，停止運(yùn)轉(zhuǎn)，僅由電機(jī)驅(qū)動(dòng)；平時(shí)正常行駛時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)作為關(guān)鍵驅(qū)動(dòng)力，根據(jù)行駛情況，將發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生的能量和剩余的能量通過發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)化為電能。當(dāng)加速行駛時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)電機(jī)將同時(shí)工作，因此它依靠ECVT電子無齒輪實(shí)現(xiàn)快速平穩(wěn)的油門。減速時(shí)，能量儲(chǔ)存在電池中，然后稍后，它可以用作驅(qū)動(dòng)電力。卡羅拉雙擎采用高功率鎳氫電池，通過加速時(shí)放電和減速時(shí)制動(dòng)積累充放電電流，并對發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)產(chǎn)生的剩余能量進(jìn)行充電，調(diào)整充電狀態(tài)保持平衡。所以這是一個(gè)完美的綠色循環(huán)——啟動(dòng)、剎車、動(dòng)能回收、電池充電、正常行駛。這也是卡羅拉雙擎不需要外接充電的原因。

從上面的分析中，我們得到一個(gè)非常肯定的答案，那就是混合動(dòng)力汽車是不需要充電的。另外，混動(dòng)車的優(yōu)點(diǎn)：如果一輛車每年行駛里程差不多15000km，就是1800元。保養(yǎng)方面，我覺得差別不會(huì)太大，因?yàn)樗矚g的車不一定是一些售后保養(yǎng)很貴的豪華品牌。在使用壽命上，混動(dòng)電機(jī)和電池也基本都有很長的質(zhì)保期。我覺得從汽車更新的頻率來看，6年左右是更新的好時(shí)機(jī)，而在這6年里，混動(dòng)的耐久性理論上是有保障的。然后算算六年節(jié)省的油費(fèi)，大概是1萬元左右。希望小編汽車分享的關(guān)于混動(dòng)車是否應(yīng)該充電的信息能解決問題，朋友們能更好的理解。