汽車缸墊輕微漏防凍液汽缸墊知識介紹

氣缸墊位于氣缸蓋和氣缸體之間，也稱為氣缸座。其作用是填充氣缸體和氣缸蓋之間的微觀孔隙，保證結合面處的良好密封，從而保證燃燒室的密封，避免氣缸漏氣和水套漏氣。然后，汽車編輯耐心地向朋友們介紹了汽車氣缸墊輕微滲漏冷卻液的情況。

淺談氣缸墊的知識類型

隨著內燃機的不斷強化，熱負荷和機械負荷不斷增加，氣缸墊的密封性變得越來越重要。對結構和材料的要求是：在高溫、高壓和強腐蝕性氣體的作用下有足夠的強度和耐熱性；大量損壞或變質，耐腐蝕；具有必要的彈性，以補償接合面的不平整，確保密封；使用壽命長。

目前，廣泛使用的氣缸墊片有以下幾種：

一個是金屬石棉氣缸墊。這種石棉夾著金屬絲或廢料，外面包著銅或鋼。這種鋼墊片厚度為1.2~2mm，具有很好的彈性和耐熱性。可以反復使用，但強度差，厚度和質量不均勻。

另一個是由實心金屬片制成的。這種墊片多用于加強型發動機，尤其是轎車和賽車。該墊圈在要密封的缸孔、水孔和油孔周圍沖出所需高度的脊，并且通過脊的彈性變形實現密封。

此外，骨架兩側還有用石棉和橡膠粘合劑壓制的氣缸蓋墊片，采用中間編織的鋼網或穿孔鋼板。

氣缸墊損壞后的故障癥狀

因為氣缸墊燃燒的位置不同，故障的癥狀也不同：

1.兩個相鄰氣缸之間的漏氣

在不開啟減壓的前提下，轉動曲軸時感覺兩個氣缸壓力基本不夠，啟動發動機時有冒黑煙現象，發動機轉速明顯降低，表現為動力不足。

2.氣缸蓋泄漏。

壓縮的高壓氣體逸出到氣缸蓋的螺栓孔中，或者從氣缸蓋和發動機缸體之間的結合面泄漏出來。漏氣處有淡黃色泡沫。漏氣嚴重時會發出“吱吱”的聲音，有時還會伴有漏水或漏油。在拆卸和檢查過程中，可以看到相應的氣缸蓋平面及其附近的氣缸蓋螺栓孔處有明顯的積碳。

3.在汽油發動機的油道中。

高壓氣體逃逸到發動機機體和氣缸蓋的潤滑油通道中。發動機運轉時，油底殼溫度始終偏高，機油粘度變稀，壓力下降，送到缸蓋上部潤滑配氣機構的機油明顯有氣泡。

4.高壓氣體逸出到冷卻水套中。

當發動機冷卻水溫度低于50時，打開水箱蓋，可以看到水箱內有清晰的氣泡上升和冒出。同時，大范圍的熱空氣從水箱口散發出來。隨著發動機溫度的逐漸升高，水箱口排出的熱空氣也隨之增加。在這種情況下，如果水箱溢流管堵塞，水箱加滿水到蓋子，氣泡上升的現象會更加明顯，嚴重時甚至會出現沸騰。

5.發動機氣缸與冷卻水套或潤滑油通道相連。

黃色和黑色的機油泡沫會漂浮在水箱中冷卻水的上表面，或者油底殼中的機油中有水。當這兩種竄氣現象嚴重時，排氣中會含有水或機油。

好了，今天小編汽車之友簡單介紹的汽車氣缸墊小漏就這么多。不知道聽了小編汽車的簡介后，朋友們對汽車氣缸墊的輕微冷卻液泄漏有沒有更深入的了解。