汽車塑料模具是什么材料模具介紹

日前，深交所“踐行中國夢走進(jìn)上市公司”活動來到天津天齊模型(8.070，-0.11，-1.34%)(002510)。數(shù)十位投資者實(shí)地參觀了公司位于天津空港經(jīng)濟(jì)區(qū)的生產(chǎn)車間，并與公司高管進(jìn)行了面對面的交流。今天汽車小編就給朋友們簡單介紹一下汽車塑料模具用什么材料，模具也簡單介紹一下。

擁有50年汽車模具制造歷史的天目，是中國汽車模具行業(yè)第一家民營上市公司，也是全球最大的汽車模具企業(yè)。

近年來，以特斯拉為首的新能源汽車在全國各地的存在和傳播，帶來了汽車行業(yè)的一場革命。國內(nèi)a股市場相關(guān)行業(yè)的上市公司也做了很好的布局。

未來幾年，大量的新能源汽車需要投放市場，這就意味著大量的模具，這對汽車模具廠商來說是巨大的市場機(jī)會。天目董事長常世平代表說：“傳統(tǒng)汽車外殼大部分是鋼板，只有少數(shù)高檔車是鋁板，而新能源汽車為了減輕重量，大量使用。鋁板的成型和鋼板有很大不同，模具也相當(dāng)于升級。所以新能源汽車是模具行業(yè)發(fā)展的一個很大的機(jī)會，未來在這方面會有很大的發(fā)展空間。”

對于近期投資者頗為關(guān)注的特斯拉在華設(shè)廠問題，常世平表示，此舉與訂單關(guān)系不大，預(yù)計訂單數(shù)量將保持穩(wěn)定。一方面，無論特斯拉在哪里設(shè)廠，其訂單仍來自美國總部；另一方面，由于特斯拉本身車型不多，對模具的需求有限，所以訂單數(shù)量不會大幅增加。

談及對公司及未來汽車模具市場的看法，常世平代表公司表示，公司上市后募集資金已廣泛投入模具制造，目前效益尚未完全顯現(xiàn)。在接下來的幾年里，即使沒有模具的投入，仍然會有很大的利潤。“一方面，我們不想把模具業(yè)務(wù)做得太大。模具畢竟是R&D產(chǎn)品，市場波動大，規(guī)模太大風(fēng)險大。在模具業(yè)務(wù)上，我們希望它能達(dá)到必要的規(guī)模，比如翻倍。但另一方面，在模具方面還有很多工作要做。模具行業(yè)發(fā)展緩慢很大一部分是因?yàn)樯a(chǎn)效率低。模具是廣泛且基本定制的產(chǎn)品，屬于非標(biāo)準(zhǔn)件。開發(fā)模具，就要考慮把非標(biāo)準(zhǔn)件變成標(biāo)準(zhǔn)件。如果能走出這一步，也許公司會更大。這也是對整個行業(yè)轉(zhuǎn)型的貢獻(xiàn)，改變生產(chǎn)方式，提高生產(chǎn)效率。這兩年我們一直在這方面努力，這也是公司未來轉(zhuǎn)型的一個方向。”

據(jù)簡單介紹，該公司現(xiàn)在有超過20億元的模具訂單在手。今年的新訂單相當(dāng)穩(wěn)定，預(yù)計未來兩三年市場會不錯。

談及天齊膜收購德國公司的目的和投資效果，常世平代表他表示，天齊膜想走國際化路線，作為中國企業(yè)，想服務(wù)世界市場。外企沒有成本優(yōu)勢。目前國產(chǎn)的模具最有競爭力。要做大做強(qiáng)，天目必須成為世界性的企業(yè)。歐洲仍然是汽車模型的巨大市場。不僅在歐洲，在美國也是如此，可以預(yù)見TQM會收購企業(yè)。

常世平坦言：“我有很多收購德國公司的經(jīng)驗(yàn)，也有很多建議。體驗(yàn)是為了能夠更好的了解德國的需求和市場；告訴我之前我們想象的生產(chǎn)方式在德國不適合。所以收購一家德國公司后，第一年盈利，第二年虧損。但海外收購?fù)皇菫榱藛渭兊挠嗟氖菫榱苏w的投資效果。一方面，我們需要堅持國際化；另一方面，我們需要想到海外發(fā)展是有風(fēng)險的。所以要不斷調(diào)整自己。”

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