英菲尼迪q50l用的是奔馳發(fā)動(dòng)機(jī)嗎

這款車(chē)采用奔馳發(fā)動(dòng)機(jī)，英國(guó)菲尼迪q50l是英國(guó)菲尼迪旗下的運(yùn)動(dòng)B級(jí)轎車(chē)。所有的汽車(chē)都使用2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。菲尼迪q50l的軸距為2898mm，長(zhǎng)寬高分別為4867mm、1823mm和1456mm。

菲尼迪q50l的2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為155千瓦，最大扭矩為350牛米。這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為5500轉(zhuǎn)/分，最大扭矩轉(zhuǎn)速為1500至3500轉(zhuǎn)/分。

這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金氣缸蓋和缸體。

與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是一臺(tái)7at變速箱。

使用7at變速箱可以提高汽車(chē)的換擋舒適性和燃油經(jīng)濟(jì)性。

菲尼迪q50l前懸架采用雙橫臂獨(dú)立懸架，后懸架采用多連桿式獨(dú)立懸架。

雙橫臂懸架是一種結(jié)構(gòu)復(fù)雜的獨(dú)立懸架，由上下橫臂組成，上下橫臂之間有連桿。

多連桿式懸架是在雙橫臂懸架的基礎(chǔ)上改進(jìn)而來(lái)，可以改善車(chē)輪的接地性能，從而提高車(chē)輪的抓地力。

抓地力提升，汽車(chē)的操控性和乘坐舒適性也會(huì)得到提升。

多連桿式懸架結(jié)構(gòu)復(fù)雜，這種懸架的成本也高。