奔騰b50剎車設置作用

　　【太平洋汽車】奔騰b50剎車的作用：1、使行駛中的汽車按照駕駛員的要求進行強制減速甚至停車；2、使已停駛的汽車在各種道路條件下穩定駐車；3、使下坡行駛的汽車速度保持穩定。

　　奔騰B50的所有車型都采用前輪通風盤式制動系統和后輪盤式制動系統。

　　盤式制動器一種制動裝置，它使用靜止的制動盤來夾緊隨輪胎在車輪上旋轉的制動盤，以產生摩擦力并降低車輪的轉速。踩下制動踏板時，制動總泵中的活塞將被推動，從而在制動油路中產生壓力。壓力通過制動油傳遞到制動鉗上的制動缸活塞。受到壓力后，制動缸的活塞會向外移動，推動制動盤夾緊制動盤，使制動盤和制動盤相互摩擦，降低車輪速度，從而使汽車減速或停車。

　　此外，奔騰B50在同級中率先采用BOS剎車優先系統。可以防止駕駛員誤操作。油門踏板和剎車踏板同時踩下時，控制發動機功率，優先剎車。這套系統無疑大大增加了奔騰B50的安全性和制動性能。

　　奔騰B50的平臺源于馬自達6，這也意味著它擁有與馬自達6完全相同的懸掛系統。“雙叉臂前獨立懸架”和“E型多連桿式后獨立懸架”讓奔騰B50不僅擁有出色的操控穩定性，還緊密繼承了MazdA6和奔騰B70“彎道之王”的美譽。由于結構復雜，成本較高，這種組合在b級車中也很少見，一般只出現在C級車甚至跑車中（如奔馳E、凱迪拉克CTS、寶馬新7系等）。）.在一輛A級車中配備如此高檔的懸架系統，奔騰在同級別車中有著絕對的領先優勢，也是全球汽車領域最高檔的懸架組合之一。這使得奔騰B50成為目前為止國內唯一一款采用轎跑車底盤打造的A級車。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）