汽車前大燈發黃解決辦法汽車大燈改裝

汽車是我們日常生活中最依賴的出行工具，我們出門最方便的方式就是坐車！但是你注意到車里有什么小問題嗎？比如你的朋友遇到過大燈發黃的問題嗎？你知道怎么解決嗎？今天小編汽車就和朋友們分享一下汽車大燈發黃的解決方法。

大燈發黃的解決方法：汽車大燈發黃怎么處理？

1.車燈和人的眼睛一樣重要。大燈不僅對安全駕駛起著非常重要的作用，也是汽車顏值的重點。然而，有些燈已經用了很長時間。燈殼發黃的解決方法呢？

2.首先，你需要知道發黃的原因。在許多情況下，它是由長時間暴露在陽光下引起的。燈殼在長時間的暴曬下會有一點化學反應，形成一層霧狀的東西，這和大燈外殼的材質有很大的關系。有時候自己換大功率燈泡也會影響燈殼發黃。

3.很容易知道原因。有一個簡單的方法，就是用2000砂紙加水打磨掉老化層。需要注意的是，打磨的時候要注意，要輕一點。如果把燈殼刮花了，那就得不償失了。

4.磨掉再用拋光劑涂抹，保證效果。最后在漆面上噴一層清油保護就可以了。

5.如果發黃嚴重或者想在未來一兩年內解決這個問題，還有一個辦法，就是換燈殼。目前網購很厲害。沒有什么是你買不到的?？梢再I個燈殼裝上。但需要注意的是，更換燈殼時大燈總成的密封膠需要融化，這需要工藝。而且網上的東西魚龍混雜，需要買好東西，不然過幾天就變黃了。

6.維修時需要注意的是，停車時不一定要把車停在陽光強烈的地方，盡量停在陰涼處。洗車時，需要擦洗大燈總成表層。在開車的過程中，車身必然會粘上一點污垢，汽車大燈也是如此。所以要定期用軟布擦洗大燈表面，防止時間長了污垢粘得更緊，洗不掉。然后用堿水洗。堿性水可以每3個月用肥皂水洗一次。清洗后記得用拋光劑擦拭大燈，然后打蠟護理。

解決大燈發黃的辦法：汽車大燈改裝。

改裝氙氣大燈的好方法

那么汽車的氙氣大燈應該怎么改呢？收費多少合理？

我們從專業改裝汽車氙氣大燈了解到，原燈也是分等級的。

前照燈的修改包括3個級別：

初級改裝：白色鹵素燈泡和大功率鹵素燈泡改裝費用：60元-300元改裝效果：不清楚(不推薦)

中級改裝：充氙氣燈泡改裝費用：300元-800元改裝效果：最多(不推薦，流氓改裝)

頂級改裝：hid氙燈改裝總成加鏡頭改裝費用：3000-1000 0元改裝效果：優秀(近光與他人無關，遠光燈強大)

改裝氙燈有三個關鍵點。

1.用氙氣燈泡更換鹵素燈泡。

優點：由于市面上已經推出了適用于H7、H4、H3、H1、HB3、HB4等鹵素燈泡的氙氣燈泡，所以幾乎所有的型號基本都能滿足客觀條件的要求。

缺點：一方面，由于氙氣燈泡在大小尺寸上與原裝鹵素燈泡基本不同，發光部分必然偏離焦點位置，會導致無法對焦、沒有良好的遠光燈功能等嚴重的負面關系。甚至影響車的炫目概率。另一方面，由于原車的電路被改動過，一旦出現產品質量問題，很可能引發短路起火。

2.更換前照燈總成

優點：這種改裝方式的關鍵是使用原廠配套的氙氣大燈，即配有特殊設計的配光鏡和反光鏡的氙氣光源，因此成為一種理想的改裝方式。

缺點：價格貴。

基本上換燈都是要加鏡片，換組件，這樣才能同時保證光度和安全性的提升。

3.在汽車前部或車頂安裝氙氣鋪路燈。

優點：這次改裝和上一年相比還是比較靈活的。用戶可以根據汽車前墻造型和自身喜好選擇合適的產品，選擇合理的安裝位置做好安裝工作，滿足個性化需求。氙氣輔助燈以遠光燈為主，外徑大多小至80~90 mm，大至200 mm，可適用于貨車、越野車、轎車等不同車輛。

缺點：對汽車前保險杠和格柵有必要的尺寸要求，需要仔細測量后再修改。

HID修改

一般HID氣體放電燈也叫氙燈。它的優點是表面亮度高，色溫高，壽命長，能耗低，缺點是價格太高，安裝困難。強行改裝氙氣燈會影響原車配光，不符合國標。因此，在一些地區，非法改裝氙燈的汽車成為交警追捕的目標。

優勢

1.它的照明效果是鹵素燈泡的兩倍以上；

2.能為道路提供更寬更亮的照明效果，光質接近太陽光；

3.使駕駛員能夠注意到汽車已經開到路邊，并看到前面的障礙物；

2.可以更容易區分路上的行人還是自動駕駛汽車；

氙氣照明燈可以提高視覺對比度和亮度；

雨霧天可以有一個安全的照明視線。

使用汽車前燈增強器

汽車大燈升壓器采用科學的升壓方法，為汽車大燈單獨提供恒定的最佳工作電壓。啟動時保證燈泡燈絲預熱(3~6秒)。啟動后，前照燈發出持續明亮的白光，這種白光不會隨著發動機轉速的變化而變化。它不改變原前照燈的配光，不增加原車的線負荷。安全有用，安裝方法超級簡單。

用了汽車大燈升壓器后大燈容易燒嗎？

答：不會，汽車增光器通過內置高性能電源組件，科學處理來自汽車發電組件(12V型號系列)的不穩定電源(10V~16V)，單獨為汽車大燈提供恒定的最佳工作電壓(14.1V)，符合國際標準(ISO3559-1976) 《道路汽車---機動汽車及其掛車裝用燈具的電壓》。汽車大燈在此電壓下工作時，光線使人眼不易疲勞，同時大燈壽命損耗小于15%；另一方面，汽車大燈光線增強器內置先進的汽車微處理器，對大燈進行監控和管理，提供冷啟動、短路、過壓等保障?？芍^是對大燈呵護有加，實際使用并沒有發現大燈的意外故障。

故障檢查

檢測車外燈泡的燒壞故障是一項非?？焖俸唵蔚墓ぷ鳌５?，在車外對燈泡做一個全面系統的保養，就沒那么簡單了。駕駛員對車外燈具的及時維護非常重要，因為這不僅關系到駕駛的舒適性，還直接關系到駕駛的安全系數。一般情況下，在被提醒之前，小伙伴很難意識到大燈、尾燈、轉向燈或者停車燈已經不能正常工作了。對了，更換燒壞燈泡的工作很簡單，DIY的費用低于維修站維護照明系統的收費標準。

在更多的情況下，車燈的故障從來不僅限于燈泡燒壞、插座腐蝕或插頭損壞這樣的小問題。通常采用專業的診斷技術來分析故障的根本原因。即使是一些低價車，內外燈也是通過主機調節的。對于一些豪華車來說，只有它們的大燈是由三臺電腦調節的。

如果汽車裝有日間行車燈(DRL)，你必須先了解這些裝置的工作原理。比如有些日間行車燈在發動機未啟動前無法打開，有些日間行車燈在駐車制動未取消的情況下，即使發動機已經啟動也無法正常工作。

如果車上裝有光控燈，建議在光敏性從最弱到最強的過程中檢查燈的工作狀況。O

如果大燈損壞，一般情況下，用類似的燈更換。一些汽車配備了高強度放電前照燈HID，通過其預先設計的電子系統引起的高壓電弧放電產生高密度光源。請注意，這里不能使用普通的應時鹵素燈。

除此之外，還需要檢查大燈有無裂紋。雖然表面裂紋不會影響大燈的照明性能，但是濕氣會沿著裂紋滲入燈內，必然會降低燈泡的使用壽命。前照燈照明方向的校準也應包括在保養項目列表中。為了最大限度地保證駕駛員的安全，前照燈必須能夠為行駛的汽車提供良好的前方照明。在抓住關鍵的同時，一定不要忘記檢查其他照明系統，如轉向燈、車輛牌照燈、標志燈、駐車燈、倒車燈、剎車燈等。此外，許多汽車還將霧燈作為標準裝備或熱門選項。霧燈大多安裝在車內較低的位置，容易被石頭砸壞。在保養它們的時候，除了檢測照明系統本身，大燈的裂紋也不一定要忽略。

解決黃色大燈的辦法：霓虹燈。

霓虹燈的發展

最古老和最重要的氣體放電光源霓虹燈。

1.在1893年，有摩爾和蓋斯勒的原始霓虹燈模型。

1.1910年，第一個商業霓虹燈在巴黎的宮殿建筑中亮相。1915年，法國的克勞德獲得了第一個霓虹燈的發明專利。

3.最初的霓虹燈使用氣體放電的原色或彩色玻璃管，到1930年霓虹燈使用熒光粉。

1926年，南京東路埃文斯圖書館的柜子窗上出現了中國第一個霓虹燈廣告。

1927年，中國第一盞霓虹燈在上海中央飯店使用。

20世紀（查成交價|參配|優惠政策）30年代，中國的霓虹燈逐漸發展起來，到1949年，中國已有30多家霓虹燈廠。

1949-1979中國霓虹燈的停滯期。

自1980年以來，霓虹燈在中國蓬勃發展，約有10，000霓虹燈制造商，原材料和設備工廠。

霓虹燈源自英文NEON light，即霓虹標志。霓虹這個詞其實是neon的音譯，人們在日常生活中已經把它作為一個特殊的詞來使用了。

霓虹燈的發展可以追溯到英國物理學家和化學家法拉第，他研究氣體放電。當電流通過含有少量正負離子的氣體時，在紫外線、宇宙射線和微量放射性物質的作用下運動，與中性氣體分子碰撞使其電離，從而使離子數量翻倍。當電流流過氣體時，伴隨著發光，即所謂的輝光放電。它的發光顏色隨著填充的氣體而變化。法拉第的理論和他的實驗成果為霓虹燈技術的發展奠定了堅實的基礎。

霓虹燈起源于法國。當時使用的燈體玻璃管直徑為45 mm，先將玻璃管彎成需要的文字或圖案，再用一萬伏以上電壓的變壓器供電，使其發光。當時燈管兩端的電極是石墨做的，里面充的是氮氣或二氧化碳氣體。前者發出紅光，后者發出白光。由于這兩種氣體比較活潑，容易與石墨電極發生反應，從陰極濺出的石墨迅速發展，在玻璃管內壁上變成黑色膜層，廣泛吸收充入燈管的氣體，使燈管充氣壓力迅速降低，造成霓虹燈壽命短。當時為了解決這個問題，在氖管上增加了一個特殊的電磁閥，在氖管使用一段時間后，向燈內重新充入必要量的氣體，但這并沒有從根本上克服上述缺陷。所以這種燈不僅壽命短，制造工藝復雜，而且價格昂貴，很難在全國普及。

1907年至1910年間，科學家克勞德和林德發明了液態空氣分餾法。借助于本發明，在霓虹燈中充入必要的惰性氣體，使燈管內氣體的消耗速度明顯減慢，顏色也更加豐富，可以造成紅、綠、藍、黃等多種顏色。在第二次世界大戰前夕，光致發光材料被開發出來。這種材料不僅能發出各種顏色的光，而且發光效率高，我們稱之為熒光粉。熒光粉應用于霓虹燈生產后，不僅霓虹燈的亮度得到了明顯的提高，燈管的顏色也更加鮮艷多樣，同時簡化了燈具的制造工藝。所以二戰結束后，霓虹燈發展很快。

正常情況下，氖燈的使用壽命比熒光燈和白熾燈長。要達到這一水平，必須做三件事：

1.生產人員水平過硬，排氣人員轟擊除氣得當徹底；

1.啟動它的變壓器不允許過載；

[13]安裝人員小心合理的安裝。

只要滿足以上要求，實踐表明，霓虹燈的壽命比熒光燈和白熾燈都要長，公司就有這樣成功的例子。

霓虹燈顏色代碼

霓虹燈顏色代碼

燈腳：用于固定霓虹燈的特殊消耗品。分類：

有機燈腳：由聚碳酸酯制成，優質燈腳透明度好，經久耐用，耐酸堿，可使用8年以上。是塑料燈腳的替代品，一般用在霓虹燈的密集直管上。但如果是回收材料做的，使用壽命會大打折扣。

塑料燈腳：采用優質塑料制成，有紅、藍、白、黃、綠等顏色，使用壽命3-5年。但如果是回收料，使用壽命會大打折扣，不到半年就可能出現“斷”的現象，一般用在密排直管的霓虹燈上。

玻璃燈腳：玻璃材質，耐候性強，可使用8年以上。一般用在彎管上，比如字管。

電極：霓虹燈的所謂“心臟”

不考慮“轟擊脫氣”和“抽真空”的條件，電極越好，霓虹燈的壽命越長。一般有云母和陶瓷環，陶瓷環比云母好。

電極越好，霓虹燈的壽命就越長不是必須的。霓虹燈的壽命與“轟擊脫氣”和“抽真空”有直接關系，所以如果轟擊脫氣不徹底，好的電極壽命可能還不如普通云母電極。

小伙伴們看了汽車系列的分享后，對大燈發黃的問題有必要的了解了嗎？小編覺得這些內容知識朋友還是需要好好了解的，基本上對我們是有幫助的。平時多了解一些知識，可以幫助我們縮短日常生活中的一點小麻煩。最后，我希望小編的分享可以幫助我們的朋友。