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    高擋位低轉速和低擋位高轉速哪一個更費油、損車?

    2022-11-30 14:32:55 作者:蔡金盛
    高檔低速,無加速,車輛駕駛感差,如果深踩油門,發動機會嗡鳴,也就是我們常說的發動機窒息;低檔高速,高發動機轉速,高發動機輸出扭矩。當車主稍微踩下油門,車輛就會給出強烈的反應。車輛運動感強,但舒適性差。高檔低速,發動機燃油效率差,車輛油耗高,車輛積碳;低檔高轉速,發動機噴油多,發動機燃油效率差,內阻大。這種駕駛模式耗油量很大,對發動機的傷害可以忽略不計。

    高擋低速和低擋高速都是針對手動擋車來解釋的。如果車主手動換擋,很容易出現這兩種情況。無論是高檔低速還是低檔高速,對車輛都不是很好,但是高檔低速適合車主勻速行駛,車輛行駛狀況比較平穩。一般在高速或國道上是60km/h,車主只需要踩油門就能保持勻速。但如果想提速,最好降擋,采用低檔高轉速,充分提升發動機的動力潛力。

    車主在駕駛手動擋車輛時,一定要養成良好的駕駛習慣,經常換擋。老司機一般左手握方向盤,右手換擋手柄。這樣開車不是為了帥,而是為了增加車輛的駕駛感,讓我們的車輛駕駛起來更加舒適。在車輛行駛過程中,檔位和速度有對應的匹配關系。一般一檔車速為0~15km/h,二檔車速為10~30km/h,三檔車速為25~50km/h,四檔車速為35~60km/h,五檔車速在45km/h以上,屬于正常。

    但如果車主想急加速,一定要記得將車輛的變速器檔位調低1或2檔。如果車主希望行駛均勻連續,在保證發動機運轉聲音的前提下,發動機轉速盡量低。在這種情況下,車輛可以保持較低的油耗,并且車輛的駕駛舒適性仍然很高。

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