汽車防抱死系統(tǒng)是什么？汽車知識(shí)

了解汽車的朋友基本都知道，毫無(wú)疑問(wèn)駕駛一輛汽車上路，需要汽車很多系統(tǒng)和零部件的配合。如果其中一個(gè)有疑問(wèn)，車就不能用了。今天，小編需要給朋友們簡(jiǎn)單介紹一下汽車的防抱死制動(dòng)系統(tǒng)是什么。這套系統(tǒng)可以保證汽車停放時(shí)的安全系數(shù)，在惡劣天氣下可以防止打滑，減少事故。

什么是防抱死制動(dòng)系統(tǒng)：簡(jiǎn)介

防抱死制動(dòng)系統(tǒng)(ABS)簡(jiǎn)稱ABS。作用是在汽車制動(dòng)時(shí)自動(dòng)調(diào)節(jié)制動(dòng)器的制動(dòng)力，使車輪不會(huì)抱死，處于滾滑狀態(tài)(滑移率在20%左右)，保證車輪與地面的最大附著力。

什么是防抱死制動(dòng)系統(tǒng)：性能特征

ABS系統(tǒng)的作用是什么？防抱死制動(dòng)系統(tǒng)可以提高行車時(shí)緊急制動(dòng)的安全系數(shù)。換句話說(shuō)，沒(méi)有ABS的車在緊急剎車時(shí)，很容易出現(xiàn)輪胎抱死，也就是方向盤打不動(dòng)的情況，所以危險(xiǎn)系數(shù)會(huì)相應(yīng)增加，容易導(dǎo)致嚴(yán)重后果。

大部分單通道ABS基本都是按照低選原則把兩個(gè)后輪一起調(diào)。單通道ABS不能充分利用兩個(gè)后輪之間的附著力，制動(dòng)距離不必明顯減小。再加上前輪制動(dòng)沒(méi)有調(diào)好，剎車時(shí)前輪還是會(huì)抱死，所以轉(zhuǎn)向控制能力沒(méi)有得到提升。但由于剎車時(shí)兩個(gè)后輪不會(huì)抱死，所以剎車時(shí)的方向穩(wěn)定性可以顯著提高，這在安全性上是很大的優(yōu)勢(shì)。同時(shí)具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、成本低的優(yōu)點(diǎn)，因此在輕型卡車上得到廣泛應(yīng)用。

綜上所述，雖然ABS裝置可以減少制動(dòng)距離，但是另外，不同類型的ABS裝置由于組成和結(jié)構(gòu)的不同，價(jià)格相差很大。所以買車的時(shí)候不能只看價(jià)格，還要看安裝的是哪種類型的ABS裝置。

什么是防抱死制動(dòng)系統(tǒng)：優(yōu)點(diǎn)

當(dāng)車輪即將到達(dá)下一個(gè)死點(diǎn)時(shí)，制動(dòng)油的壓力使安全氣囊反復(fù)動(dòng)作，因此一秒鐘可以動(dòng)作60~120次，相當(dāng)于不斷地制動(dòng)和舉升，類似于機(jī)械的“點(diǎn)制動(dòng)”。因此，ABS防抱死制動(dòng)系統(tǒng)可以防止緊急制動(dòng)時(shí)方向失控和車輪側(cè)滑，使車輪在制動(dòng)時(shí)不會(huì)抱死，輪胎不會(huì)在一點(diǎn)與地面摩擦。然后摩擦力會(huì)增大，制動(dòng)效率會(huì)達(dá)到90%以上。同時(shí)可以縮短制動(dòng)消耗，制動(dòng)鼓、制動(dòng)盤、輪胎的使用壽命可以延長(zhǎng)一倍。裝有ABS的汽車在干燥的瀝青路面、雨天和下雪天的防滑性能分別達(dá)到了80%-90%、10%-30%和15%-20%。

這就是汽車小編給朋友們簡(jiǎn)單介紹的汽車防抱死制動(dòng)系統(tǒng)。汽車發(fā)展到今天，汽車各方面的性能和系統(tǒng)之間的協(xié)調(diào)也逐漸趨于完善，汽車本身就有反事故裝置來(lái)保護(hù)乘員。相信朋友們都看過(guò)汽車編輯的簡(jiǎn)介，有了必要的了解。如果汽車的防抱死制動(dòng)系統(tǒng)出現(xiàn)故障，他們必須立即去修理廠修理。