汽車方向盤一圈打法汽車方向盤打幾圈怎么記憶與方向盤的正確打法介紹

汽車是我們?nèi)粘Ｉ钪凶钪匾某鲂泄ぞ咧唬屛业纳罡用篮谩Ｎ覀兊呐笥鸦径贾溃壳捌?a href="http://www.1000gaozi.com/playcar/skills/qcby/" target="_blank" class="cmsLink">維修行業(yè)和汽車教學(xué)的發(fā)展基本都很好，尤其是駕校。既然要開車上路就需要考駕照，那么今天《汽車小編》就為朋友們簡(jiǎn)單介紹一下開車方向盤繞圈的問題。

汽車方向盤圈玩：怎么玩？

方向盤上的上指針和下指針的位置由一個(gè)固定的時(shí)鐘刻度來描述。左手的起始位置是9~10點(diǎn)，右手的起始位置是3~4點(diǎn)。

繞一圈，也叫向左繞一圈，響應(yīng)如下：左手沿方向盤外緣下拉，右手向左推。當(dāng)右手推到8~9點(diǎn)之間的位置時(shí)，左手在4~5點(diǎn)之間的位置。左手從右手下方移出，方向盤1~2點(diǎn)之間的位置接力向右。同時(shí)右手從8~9點(diǎn)向下移動(dòng)，向后保持5 ~。

向右畫一個(gè)圈，對(duì)以下內(nèi)容做出反應(yīng)：沿方向盤的外緣向上推你的左手，向左拉你的右手。當(dāng)你把左手推到3~4點(diǎn)時(shí)，右手就到了8~9點(diǎn)，也就是騰出右手握住11~12點(diǎn)的位置，接力拉。與此同時(shí)，你的左手迅速退出右手下方，握住方向盤回到8~9點(diǎn)鐘位置，當(dāng)你的右手運(yùn)行到3~4點(diǎn)鐘位置時(shí)，你將完成到

半圓，也叫半方向。向左半圈反應(yīng)：左手從9~10點(diǎn)開始下拉，或者從12點(diǎn)開始先向左拉，同時(shí)右手向左推，跑180度完成向左半圈方向。向右方向，右手從12~2點(diǎn)開始下拉，左手從8~9點(diǎn)開始推。

需要注意的是，轉(zhuǎn)彎時(shí)如果要操作變速桿，可以直接左手握方向盤9~10小時(shí)，轉(zhuǎn)半圈或一圈。需要記住的是，在左手轉(zhuǎn)向車型中，左手永遠(yuǎn)是轉(zhuǎn)向的關(guān)鍵力量，右手基本上是用來鋪路和穩(wěn)定方向的。

汽車方向盤打圈：如何記住汽車方向盤打了幾圈，如何打好方向盤？

一、方向盤轉(zhuǎn)幾圈怎么記？

首先車是固定在正位置的，完了還要一圈半。然后可以以一圈或者半圈為基準(zhǔn)練習(xí)方向，這樣就不會(huì)被打亂了。如果忘了撞的是哪邊，可以在前行的時(shí)候觀察車是直行還是正行。往左走就往右走，往右走就往左走。需要在原地練習(xí)下反復(fù)打方向。原地練習(xí)上下打方向，然后回到正確的位置。只有重復(fù)練習(xí)，按一圈半練習(xí)。

如何記住打幾次方向盤，怎么打好方向盤

第二，方向盤打得好

1.良好的坐姿是第一要求。

因?yàn)槁窙r瞬息萬變，能夠快速暢通無阻的跑方向盤成為第一基本必需品，所以調(diào)整好坐姿成為安全駕駛的第一道工序。相信很多學(xué)過開車的朋友基本都很清楚這一點(diǎn)：調(diào)整座椅位置的最佳方法是雙手握方向盤3點(diǎn)鐘和9點(diǎn)鐘位置時(shí)肘部微微彎曲，因?yàn)檫@樣可以讓手臂有足夠的活動(dòng)區(qū)域來快速操作方向盤。

如何記住打幾次方向盤，怎么打好方向盤

2.在直路上直行。

用“修正法”熟練掌握方向盤更有效。所謂的修正方法就是微調(diào)。每次調(diào)整幅度基本都在30度以內(nèi)。當(dāng)方向偏離行駛中心線時(shí)，只需稍作調(diào)整，就能保證汽車的平穩(wěn)行駛。

如何記住打幾次方向盤，怎么打好方向盤

3、急彎、直彎和圓彎等。

使用反應(yīng)很大的“大手托”法，即胸部微微前傾，手背朝外，手掌的h

提示：如果在實(shí)際駕駛中已經(jīng)養(yǎng)成并改變了自己的生活習(xí)慣，只要不是錯(cuò)誤的，也不一定需要一絲不茍的照搬上面的操控方法，就可以了。但是，如果你在實(shí)際操作中有一些錯(cuò)誤的生活習(xí)慣，比如猛打方向盤，用方向盤轉(zhuǎn)彎，那就要改了，因?yàn)檫@樣的生活習(xí)慣會(huì)帶來很多你想象不到的不良后果。

如何記住打幾次方向盤，怎么打好方向盤

4.慢速駕駛(20-50公里/小時(shí))時(shí)方向盤的抓地力和間隙

就像高速行駛的規(guī)律一樣，駕駛員對(duì)路況的反應(yīng)時(shí)間隨著車速的變化而變化。在市區(qū)行駛或低速行駛時(shí)，反應(yīng)時(shí)間較多，但方向盤操作的幅度會(huì)大大增加，甚至左右轉(zhuǎn)彎基本超過一圈。此時(shí)你是如何保持最佳反應(yīng)狀態(tài)的？

基本規(guī)則還是雙手操作。跑步時(shí)，一只手推方向盤，另一只手往下拉。跑步時(shí)，雙手仍能保持在3點(diǎn)和9點(diǎn)位置。

5.方向盤抓得很牢

研究發(fā)現(xiàn)，如果把方向盤看成是鐘表的表盤，那么在九點(diǎn)到十點(diǎn)之間左手握方向盤，三點(diǎn)到四點(diǎn)之間右手握方向盤，左手高，右手低，是最合理的。有了這樣的方向盤，當(dāng)右手在操作齒輪等其他部件時(shí)，左手單獨(dú)操作方向盤影響不大。

6.當(dāng)以鈍角轉(zhuǎn)彎時(shí)

用一手輕推，一手接的“傳遞法”。每次傳輸范圍在60-90度之間，不需要太大。如果一次不夠兩次，就接收，直到方向調(diào)轉(zhuǎn)。

7、高速行駛(50 km/h以上)方向盤握持和玩弄。

調(diào)整騎行姿勢(shì)的時(shí)候，就是方向盤的握持。當(dāng)然，用手掌握方向盤的一個(gè)很好的位置就是上面提到的3點(diǎn)鐘和9點(diǎn)鐘方向，但是手掌不是扣的方式，而是輕輕握住外沿。有經(jīng)驗(yàn)的伙伴一定要清楚，方向盤要根據(jù)車速不同程度的操作。車速越高，方向盤越要小心。

駕駛速度越高，越不允許方向盤急劇轉(zhuǎn)向。最好的調(diào)整方法是轉(zhuǎn)彎時(shí)手盡量不要放在方向盤上；并且運(yùn)行角度上下45度以內(nèi)，以免造成慣性運(yùn)動(dòng)，失控。很多人單手調(diào)節(jié)方向盤，看起來很帥，但是遇到突發(fā)事故會(huì)反應(yīng)不好。

8、慢轉(zhuǎn)(20 km/h以下)方向盤握持和打。

市區(qū)的車行道對(duì)于駕車者來說無異于羊腸小道，需要在這樣的路況下悠閑地行駛。準(zhǔn)確掌握轉(zhuǎn)向角度成了唯一的絕招。汽車轉(zhuǎn)彎要注意的是如何快速打直方向盤。很奇怪嗎？轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤時(shí)，一只手推，一只手拉，但此時(shí)必須騰出一只手移動(dòng)到另一只手附近的位置，以接管方向盤。您可以使用外部把手或內(nèi)部把手握住方向盤。快速轉(zhuǎn)彎時(shí)，可以抬起手掌使方向盤自行扶正，但不允許自行轉(zhuǎn)動(dòng)。你仍然需要把方向盤握在手中，保持隨時(shí)可調(diào)，這樣你就可以在大街小巷之間自由暢游。

汽車方向盤一圈：汽車方向盤的工作原理

汽車的方向盤是一個(gè)機(jī)械手，所以你需要很好的了解汽車的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。整個(gè)轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)的原理是通過齒輪齒條把圓周運(yùn)動(dòng)變成直線運(yùn)動(dòng)，推動(dòng)車輪轉(zhuǎn)動(dòng)。一個(gè)方向盤就是一個(gè)杠桿。方向盤的半徑就是力臂的長(zhǎng)度。方向盤越大越省力。

汽車方向盤的工作原理

小編百度了一下方向盤的原理，搜出來一大段，里面全是生硬的技術(shù)術(shù)語。我相信我的朋友們很難看到它，所以汽車小編簡(jiǎn)單地整理了一下。

汽車的方向盤是一個(gè)機(jī)械手，所以你需要很好的了解汽車的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。整個(gè)轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)的原理是通過齒條把圓周運(yùn)動(dòng)變成直線運(yùn)動(dòng)，推動(dòng)t

看了汽車小編的簡(jiǎn)介，朋友們對(duì)汽車方向盤套的問題有必要的了解了嗎？那么，你的朋友們喜歡今天小編汽車為你的朋友們介紹的內(nèi)容知識(shí)嗎？小編認(rèn)為這些內(nèi)容知識(shí)伙伴需要很好的理解，對(duì)我們來說也是一種解題。最后，希望小編汽車的簡(jiǎn)單介紹能為朋友們排憂解難。