汽車發(fā)動機電磁閥汽車知識

今天小編汽車就給汽車朋友們簡單介紹一下關于汽車發(fā)動機電磁閥的汽車知識。電磁閥是電磁調(diào)節(jié)的工業(yè)設備，是調(diào)節(jié)流體的自動化基礎元件，是執(zhí)行機構，不限于液壓和氣動。接下來，讓我們通過小編汽車給朋友們簡單介紹一下。

汽車電磁閥：電磁閥簡介

調(diào)節(jié)工業(yè)調(diào)節(jié)系統(tǒng)中介質(zhì)的方向、流量、速度等主要參數(shù)。電磁閥可以配合不同的電路實現(xiàn)想要的調(diào)節(jié)，調(diào)節(jié)的精度和靈活性基本上可以得到保證。電磁閥有很多種。不同的電磁閥在調(diào)節(jié)系統(tǒng)的不同位置發(fā)揮作用。最常用的有止回閥、安全閥、方向控制閥、調(diào)速閥等。

汽車電磁閥：電磁閥的功能

汽車怠速電磁閥是怠速控制系統(tǒng)的執(zhí)行部件，用于調(diào)節(jié)或調(diào)整怠速，保證發(fā)動機的排放標準(要求)，保持發(fā)動機穩(wěn)定運轉(zhuǎn)，使發(fā)動機怠速保持在最低轉(zhuǎn)速(規(guī)定范圍內(nèi))，因此對縮短油耗會有作用。

汽車電磁閥：分類

調(diào)整分類

汽車怠速調(diào)節(jié)系統(tǒng)的關鍵由ECU、傳感器和執(zhí)行器三部分組成。從目前的發(fā)展來看，怠速調(diào)節(jié)系統(tǒng)一般有兩種：直接節(jié)流式和旁通空氣式。

直動式節(jié)氣門：通過執(zhí)行器改變節(jié)氣門的最小開度來調(diào)節(jié)怠速進氣。

旁通空氣型：通過旁通空氣通道，流經(jīng)怠速空氣通道的空氣量由執(zhí)行機構調(diào)節(jié)。

旁路空氣分類：

旁通怠速調(diào)節(jié)系統(tǒng)可分為電磁閥式怠速調(diào)節(jié)閥、步進電機式、旋轉(zhuǎn)電磁閥式、占空比式、機械式等。下面是一些經(jīng)常遇到的關鍵類型的調(diào)節(jié)閥。

電磁閥

內(nèi)部是電磁線圈，ECU通過占空比來調(diào)節(jié)線圈的電流和閥門的開度。

早期我看到一個怠速調(diào)速閥，有三個線圈，相當于三個怠速調(diào)速閥。打開一個或兩個或三個ECU，實現(xiàn)怠速的調(diào)節(jié)。

以上是汽車小編給朋友們簡單介紹的汽車發(fā)動機電磁閥。看了汽車小編的簡單介紹，朋友們對電磁閥有初步了解了嗎？好了，今天，汽車小編就簡單介紹到這里。