主動(dòng)剎車系統(tǒng)會(huì)不會(huì)影響超車 主動(dòng)剎車系統(tǒng)的利弊

如今，汽車和汽車的主動(dòng)安全系統(tǒng)正以越來(lái)越高的速度在全國(guó)各地普及。以往出現(xiàn)在高級(jí)汽車上的主動(dòng)制動(dòng)系統(tǒng)，在一些緊湊型汽車車型上也能看到。還有很多關(guān)于主動(dòng)剎車系統(tǒng)的問(wèn)題。

第一個(gè)任務(wù)是主動(dòng)制動(dòng)系統(tǒng)與當(dāng)前汽車工業(yè)的發(fā)展相比是一個(gè)很好的鋪墊系統(tǒng)。其工作原理是借助放置在車輛前方的毫米波雷達(dá)探頭來(lái)探測(cè)與前方車輛或障礙物的距離。當(dāng)系統(tǒng)判斷自身車輛即將與前方車輛或障礙物發(fā)生碰撞時(shí)，會(huì)主動(dòng)激活制動(dòng)系統(tǒng)對(duì)車輛實(shí)施緊急制動(dòng)。

關(guān)鍵好處是顯著提高了開車外出的安全系數(shù)；利用雷達(dá)波檢查司機(jī)汽車周圍的盲區(qū)，通過(guò)語(yǔ)音信號(hào)等不同方式提醒司機(jī)注意安全駕駛，充分體現(xiàn)了主動(dòng)制動(dòng)系統(tǒng)對(duì)于城市擁堵路況和紅色街道路口的有用性。

但是質(zhì)量問(wèn)題很多，比如剎車突然，剎車成功概率低，剎車反應(yīng)水平等。期望主動(dòng)制動(dòng)能完全防止交通事故的發(fā)生是必然的，也是不現(xiàn)實(shí)的，其真正意義是降低交通事故造成的危害程度。同時(shí)也警示車主，在外開車要時(shí)刻保持警惕。

主動(dòng)制動(dòng)系統(tǒng)在大多數(shù)情況下不會(huì)影響超車，只會(huì)在低速或超過(guò)其指定安全距離時(shí)工作；為了保證超車安全，必須快速通過(guò)，保持安全車距。自然，主動(dòng)制動(dòng)系統(tǒng)不會(huì)被觸發(fā)。如果不用這個(gè)系統(tǒng)，可以選擇主動(dòng)關(guān)閉。