蓄電池靜態(tài)電流 作用

　　【太平洋汽車】蓄電池靜態(tài)電流的作用是延長(zhǎng)蓄電池的使用時(shí)間和壽命，靜態(tài)電流越低，轉(zhuǎn)換器就越能延長(zhǎng)系統(tǒng)待機(jī)模式下的電池壽命。

　　汽車靜態(tài)漏電是一種軟故障，檢修有一定的難度，通常是在整車不工作（靜態(tài)）的情況下，通過(guò)檢測(cè)汽車靜態(tài)電流（漏電流）的方法來(lái)判斷其是否有漏電現(xiàn)象，然后再通過(guò)分別斷開或接通有關(guān)支路的方法來(lái)查找具體漏電點(diǎn)。

　　1. 是否需要檢測(cè)汽車靜態(tài)電流的判斷在正常的情況下，車輛的靜電流在20~40mA之間，在汽車充電系統(tǒng)正常及排除蓄電池自身放電的可能性后，如車輛存在下列其中狀況之一，就應(yīng)采用萬(wàn)用表進(jìn)行靜態(tài)電流的檢測(cè)：◆ 在更換被懷疑為自身放電的蓄電池或已充電的蓄電池在短時(shí)間內(nèi)又出現(xiàn)電量不足的現(xiàn)象；◆ 車輛行駛一定里程以后蓄電池出現(xiàn)電量不足（也就是虧電）的現(xiàn)象；◆ 每次采用起動(dòng)機(jī)啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)，蓄電池電量都不足；◆ 車輛停駛一個(gè)晚上或幾天后，車輛就會(huì)出現(xiàn)不能正常啟動(dòng)的現(xiàn)象。

　　2. 檢測(cè)靜態(tài)電流的方法采用數(shù)字式萬(wàn)用表測(cè)量汽車的靜態(tài)電流時(shí)，應(yīng)在先記住音響防盜系統(tǒng)（或裝置）密碼的情況下，再按以下步驟進(jìn)行操作：

　　（1）斷開點(diǎn)火開關(guān)，關(guān)閉車載電話以及車門燈等所有用電器的開關(guān)。

　　（2）確認(rèn)發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋下面的燈、雜物箱燈和后備廂燈處于關(guān)閉狀態(tài)。

　　（3）先把數(shù)字式萬(wàn)用表的兩端與蓄電池的負(fù)極極柱和負(fù)極連接電纜連接好，然后從蓄電池的負(fù)極上脫開負(fù)極電纜，再進(jìn)行檢測(cè)，初測(cè)時(shí)將表的量程設(shè)定在最大，逐步設(shè)定在mA/ADC。

　　（4）讀取車輛的靜態(tài)工作電流，如果放電電流在20~40mA之間，則說(shuō)明靜態(tài)電流基本正常；如果測(cè)得的電流很大，則說(shuō)明蓄電池的放電電流很大，應(yīng)查找故障原因。

　　（5）采用逐一斷開蓄電池負(fù)載各分支電路的方法來(lái)判斷問(wèn)題出在哪一支路；通常可以采用逐一拔下分支電路熔絲的方法來(lái)查找故障部位，當(dāng)不良支路的熔絲被拔下時(shí)，電流讀數(shù)會(huì)下降，由此就可以找到有問(wèn)題的電路。

　　3. 檢測(cè)靜態(tài)電流時(shí)應(yīng)注意的問(wèn)題采用汽車數(shù)字式萬(wàn)用表檢測(cè)車輛靜態(tài)電流時(shí)，通常應(yīng)注意以下幾個(gè)方面的問(wèn)題：■ 確認(rèn)蓄電池沒(méi)有自放電現(xiàn)象。采用汽車數(shù)字式萬(wàn)用表檢測(cè)車輛靜態(tài)電流時(shí)，應(yīng)在確認(rèn)蓄電池本身沒(méi)有自放電的情況下進(jìn)行，以防出現(xiàn)誤判。

　　■ 靜態(tài)電流方面。現(xiàn)在的車輛電控系統(tǒng)越來(lái)越多，有些電控系統(tǒng)的數(shù)據(jù)需要長(zhǎng)時(shí)間記憶不能丟失，故斷開點(diǎn)火開關(guān)以后，電路中會(huì)有靜態(tài)小電流供電以維持電控單元的工作需要，該靜態(tài)電流不同品牌的車輛有所不同；用電設(shè)備越多，靜態(tài)電流越大，但只要在廠家規(guī)定的電流值范圍內(nèi)，就可以確認(rèn)其是正常的。

　　■ 不要輕易拆下蓄電池連接線。現(xiàn)在的一些中高級(jí)汽車音響都具有鎖死功能，故在沒(méi)有相關(guān)設(shè)定儀器及解鎖密碼的情況下，不要輕易拆下蓄電池連接線。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問(wèn)答叫獸）