手動(dòng)擋上坡輔助的作用

　　【太平洋汽車(chē)】手動(dòng)擋上坡輔助的作用是讓汽車(chē)在上坡起步的時(shí)候不容易溜車(chē)，使汽車(chē)能夠平穩(wěn)地起步，但手動(dòng)擋的汽車(chē)在上坡時(shí)仍要給油門(mén)，否則還是容易導(dǎo)致溜坡。

　　手動(dòng)擋上坡輔助也是有用的，有這種功能的車(chē)子在起步時(shí)更不容易溜車(chē)，在使用的時(shí)候需要踩好剎車(chē)、掛一檔，開(kāi)啟上坡輔助功能，松開(kāi)剎車(chē)加油，就能夠平穩(wěn)的起步。需要注意，手動(dòng)擋的車(chē)在松開(kāi)剎車(chē)以后依舊要給油門(mén)，不然的話會(huì)溜坡。

　　上坡輔助原理。

　　1、上坡輔助功能確實(shí)是比較實(shí)用的，原理就是松開(kāi)剎車(chē)踏板后使四個(gè)輪子施加足夠的動(dòng)力，使車(chē)輛停止，避免打滑。

　　2、一般在三秒內(nèi)可以保持制動(dòng)的狀態(tài)，使車(chē)輛不會(huì)溜車(chē)，這樣就能夠使駕駛員有足夠時(shí)間踩油門(mén)，在踩油門(mén)的過(guò)程當(dāng)中，車(chē)輛會(huì)慢慢的向上行駛，制動(dòng)力也會(huì)慢慢的減弱，可以使車(chē)輛順利的起步。

　　3、該系統(tǒng)一般是由駕駛電腦ECU判斷和分析，通過(guò)判斷車(chē)輛是否在坡道和坡道條件，在車(chē)輛處在盤(pán)坡中的時(shí)候，HAC就會(huì)自動(dòng)啟動(dòng)。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸）