手自一體車手動擋作用

　　【太平洋汽車】手自一體車手動擋的作用是手動加減檔，能夠更順滑地控制汽車，以及控制汽車的制動，和手動擋汽車的功能是一樣的。

　　展開全文在這個五花八門的車市里，越來越多的人喜歡手自一體的車！很多人在開車的時候，通常都會覺得開自動擋特別的方便、快捷又省事，手動擋雖然省油，但是由于在城市里面開車，操作太繁瑣，讓人感到非常的痛苦，因此，很多車主往往都會選擇購買帶手自一體模式的汽車，雖然手自一體的汽車好處非常的多，但是至今為止恐怕還有很多車主都不知道它究竟怎么開，更是不知道他到底有什么作用！設計這個手自一體化車的手動檔初衷是什么呢？到底什么時候才能用的上呢？

　　來！耐心聽老司機的講解：

　　一、能夠更快的制動停車手自一體擋位的汽車，不但能夠在高速的行駛過程中降擋降速，同時還能夠利用發動機的制動功能，在車主配合剎車的情況下，將剎車的距離控制在最短。

　　二、可以巧用手動擋溜車很多人都知道，自動擋汽車在下坡路的時候，一旦選擇空擋滑行的話，不但會很容易傷到汽車，同時駕駛的安全性也會大打折扣，這個時候，只要是在手自一體的模式下做好減擋處理，不但能夠安全的溜車，同時還能很好地保護好汽車的剎車片。

　　三、過彎更快更方便過彎時，大家通常需要先把剎車踩住，同時以較慢的速度進入彎道，以此來方便過彎，這種方式往往需要花費些許時間，若大家在汽車準備入彎之前時，把汽車的模式轉換為手自一體的模式，就能夠利用手動來做減擋處理，此時雖然車速同樣變慢，但是由于汽車的發動機轉速提高了，同時扭矩也因此增大，在即將出彎之前，只需要輕輕踩下油門就能迅速出彎

　　四、超車變得更快馬路上或是高速公路上行駛的時候，往往很多人想要超車，這個時候大家只要記住，把汽車的D擋位切換為手動，同時作兩次減擋處理，這個時候，由于提高了發動機的轉速，汽車的扭矩也有了相應的增加，這個時候只需要稍稍踩下油門，立馬就能超車了。

　　冬季手自一體車自動擋省油技巧：

　　1、起步時，松開腳剎讓其自行滑動再緩緩加油是最省油的，否則是費油的。

　　2、等紅綠燈時，若是掛在D檔踩剎車是最費油的，如果你掛在空檔拉手剎或不拉（根據地形決定），是省油的。

　　3、上坡掛到左邊利用手動是最省油的，自動加油是費油的。

　　4、上坡前，速度起來是最省油的（時速50公里/時以上），速度起不來是最費油的。

　　5、在跑長途定速巡航時，放在手動位是最省油的，放在自動位是費油的。

　　6、在市區行車眼睛瞄遠一點，提前松腳收油，從容的處理各種情況是最省油的，急剎車最費油。

　　7、下長坡掛手動檔操作是最省油的，而掛自動檔是費油的。

　　8、轉彎時提前抬腳是最省油的，踩剎車來轉彎是費油的。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）